[实用新型]一种用于列车座椅可双面使用的踏脚结构

说明书

本实用新型属于列车座椅技术领域，具体为一种用于列车座椅可双面使用的踏脚结构，包括安装座、与安装座铰接的连接件、设置在连接件上的踏脚板和控制踏脚板翻转的控制机构，所述踏脚板呈三棱柱状，并且包括第一踏面、第二踏面和踏脚板底面，踏脚板底面固定在连接件上；当踏脚板向下翻转后，第一踏面朝上，当踏脚板向上翻转后，第二踏面朝上；该踏脚结构包括双面使用的踏脚，在踏脚打开和收起的情况下都能够供后排乘客使用。

技术领域

本实用新型属于列车座椅技术领域，具体为一种用于列车座椅可双面使用的踏脚结构。

背景技术

随着高铁技术的持续发展和老百姓的生活水平不断提高，人们对高铁座椅的体验要求越来越高，座椅的多样化要求越来越高，同时随着座椅的使用时间变长，对座椅的维修简便性要求也越来越高。以往高铁列车一等座椅后部踏脚只能打开时使用，收起后后排乘客无法使用，且踏脚结构比较复杂，维护难度较高。为简化踏脚结构，保证踏脚使用，开发了一款新的踏脚结构，使座椅踏脚在打开和收起的情况下都能够供后排乘客使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于列车座椅可双面使用的踏脚结构，该踏脚结构包括双面使用的踏脚，在踏脚打开和收起的情况下都可以被后排乘客使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种列车座椅用双面用踏脚结构，包括安装座、与安装座铰接的连接件、设置在连接件上的踏脚板和控制踏脚板翻转的控制机构，所述踏脚板呈三棱柱状，并且包括第一踏面、第二踏面和踏脚板底面，踏脚板底面固定在连接件上；当踏脚板向下翻转后，第一踏面朝上，当踏脚板向上翻转后，第二踏面朝上。

上述技术方案中，踩踏踏脚板使其向下翻转，此时第一踏脚板方向朝上，使用者将脚放在第一踏脚板上，当不踩踏踏脚板后，踏脚板回到初始位置，第二踏脚板的方向朝上，此时使用者不需要踩踏踏脚板，踏脚板也具有平面供使用者踩踏。

优选地，所述第一踏面与第二踏面上设置有防滑层，通过防滑层增大鞋底与踏脚板之间的摩擦力，便于使用者踩踏。

优选地，所述控制机构包括旋转轴，该旋转轴与连接件和安装座铰接，在旋转轴上设置有扭簧和限位块，该扭簧为旋转轴提供向上翻转的初始力；该限位块包括上端面和下端面，旋转轴向上翻转后，上端面卡合安装座，旋转轴向下翻转后，下端面卡合安装座；通过扭簧翻转和限位块控制，这样的结构简单、有效，并且便于更换。

优选地，所述安装座上设置有限位条，该限位条包括向上延伸的凸起，该凸起限制弹簧向下翻转的极限范围，可以防止翻转板过度翻转。

优选地，所述踏脚板的端面上设置有踏脚杆，增加踏脚板翻转的施力部位，便于使用者使用踏脚板。

优选地，所述翻转轴上设置有阻尼器，该阻尼器缓冲弹簧向上翻转的作用力，防止踏脚板翻转速度过快产生危险隐患。

优选地，所述旋转轴上设置有扭力调节板，且该扭力调节板与旋转轴铰接，所述扭力调节板通过扭力调节螺钉固定在安装座上，扭力调节板和扭力调节螺钉组合可以调节踏脚板翻转回复扭力。

优选地，所述控制机构外部还设置有保护盖，该保护盖隔离控制机构与外界，保护盖可以对控制机构进行保护。

优选地，所述保护盖包括套装在控制机构两侧的装饰罩，装饰罩保护安装座两侧，套装的方式便于拆卸和维护。

优选地，所述保护盖包括装饰盖，该装饰盖盖合弹簧，装饰盖可以避免使用者使用踏脚板的过程中踢到弹簧。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型中实施例的踏脚结构内部结构爆炸图。