[实用新型]一种改善高速和操控性能的充气子午线轮胎有效
| 申请号： | 202120531272.X | 申请日： | 2021-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN215360777U | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 吴峰;甄素霞;余然;张胜强 | 申请（专利权）人： | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/02 | 分类号： | B60C9/02 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 娄岳 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改善 高速 操控 性能 充气 子午线 轮胎 | ||
1.一种改善高速和操控性能的充气子午线轮胎，包括冠带层，所述冠带层包括全冠带层以及叠置在全冠带层上的边缘冠带层，其特征在于，所述边缘冠带层的轴向宽度为K，所述冠带层的缠绕区间分别第一缠绕区间、第二缠绕区间、第三缠绕区间和第四缠绕区间，所述第一缠绕区间为冠带层起始缠绕圈，所述第二缠绕区间为轮胎的三段弧区且其沿轮胎轴向的长度为D1，所述第三缠绕区间为轮胎的二段弧区且其沿轮胎轴向的长度为D2，第四缠绕区间为轮胎的一段弧区且其沿轮胎的轴向宽度为D3，所述第一缠绕区间、第二缠绕区间、第三缠绕区间与第四缠绕区间中冠带层宽度之间的比值为10：K：(D2+D3-K)：D1。
2.根据权利要求1所述的一种改善高速和操控性能的充气子午线轮胎，其特征在于，所述第一缠绕区间与第二缠绕区间的冠带层宽度的比值范围为0.2-0.6，所述第二缠绕区间与第三缠绕区间的冠带层宽度的比值范围为1-1.6，所述第三缠绕区间与第四缠绕区间的冠带层宽度的比值范围为0.5-1。
3.根据权利要求1所述的一种改善高速和操控性能的充气子午线轮胎，其特征在于，轮胎一段弧的径向长度为L1，轮胎二段弧的径向长度为L2，轮胎三段弧的径向长度为L3，轮胎冠带层的缠绕结构为1JF结构，第一缠绕区间、第二缠绕区间、第三缠绕区间与第四缠绕区间中冠带层张力的比值为40：(L3/L1)*15：(L2/L1)*15：15。
4.根据权利要求3所述的一种改善高速和操控性能的充气子午线轮胎，其特征在于，第一缠绕区间和第二缠绕区间的比值范围为1-2，第二缠绕区间与第三缠绕区间的比值范围为1.6-2.5，第三缠绕区间与第四缠绕区间的比值范围为1.2-2。
5.根据权利要求1所述的一种改善高速和操控性能的充气子午线轮胎，其特征在于，冠带层的缠绕结构为1JF1JE结构，第一缠绕区间、第二缠绕区间、第三缠绕区间与第四缠绕区间中冠带层的张力比值为：40：(L3/L1)*7.5：(L2/L1)*15：15。
6.根据权利要求5所述的一种改善高速和操控性能的充气子午线轮胎，其特征在于，所述第一缠绕区间和第二缠绕区间的比值范围为0.5-1，第二缠绕区间和第三缠绕区间的比值范围为1.6-2.5，第三缠绕区间与第四缠绕区间的比值范围为1.2-2。
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