[实用新型]一种车用镜头有效
| 申请号： | 202120532416.3 | 申请日： | 2021-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN214225564U | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 上官秋和;刘青天 | 申请（专利权）人： | 厦门力鼎光电股份有限公司 |
| 主分类号： | G02B13/00 | 分类号： | G02B13/00;G02B13/18;G02B13/06 |
| 代理公司： | 福建如浩律师事务所 35223 | 代理人： | 陈英英 |
| 地址： | 361028 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 镜头 | ||
1.一种车用镜头，其特征在于，从物侧至像侧沿一光轴依次包括第一透镜至第八透镜；所述第一透镜至第八透镜各自包括一朝向物侧且使成像光线通过的物侧面以及一朝向像侧且使成像光线通过的像侧面；
所述第一透镜具负屈光度，所述第一透镜的物侧面为凸面、像侧面为凹面；
所述第二透镜具负屈光度，所述第二透镜的物侧面为凸面、像侧面为凹面；
所述第三透镜具负屈光度，所述第三透镜的物侧面为凹面、像侧面为凸面；
所述第四透镜具正屈光度，所述第四透镜的物侧面为凸面、像侧面为凸面；
所述第五透镜具正屈光度，所述第五透镜的物侧面为凸面、像侧面为凸面；
所述第六透镜具负屈光度，所述第六透镜的物侧面为凹面、像侧面为凹面；
所述第七透镜具正屈光度，所述第七透镜的物侧面为凸面、像侧面为凸面；
所述第八透镜具负屈光度，所述第八透镜的物侧面为凸面、像侧面为凹面；
该光学成像镜头具有屈光率的透镜只有上述八片。
2.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，所述第一透镜满足：D1/T1≤12，其中，T1为第一透镜的中心厚度，D1为第一透镜的外径。
3.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，所述第一透镜的焦距值f1与第二透镜的焦距值f2之间满足：0.6≤|f1/f2|≤1.5。
4.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，所述第二透镜采用玻璃非球面透镜。
5.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，所述第四透镜的折射率nd4满足：nd4≥1.7。
6.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，还包括光阑，所述光阑设置在所述第四透镜与第五透镜之间。
7.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，所述第五透镜的像侧面与第六透镜的物侧面相互胶合，并满足：vd5-vd6＞30，其中，vd5为第五透镜的阿贝系数，vd6为第六透镜的阿贝系数。
8.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，所述第七透镜的阿贝系数vd7满足：vd7＞50。
9.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，符合下列条件式：TTL/h≤5.5，其中，TTL为镜头的光学总长，h为光学镜头的设计像高。
10.如权利要求1所述的一种车用镜头，其特征在于，符合下列条件式：(FOV×f)/h≥70，其中，FOV为光学镜头的视场角，f为整个镜头的焦距值，h为光学镜头的设计像高。
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