[实用新型]一种车载式污染气体吸收装置

权利要求书

1.一种车载式污染气体吸收装置，其特征在于，包括连接管(100)、锥形管(200)、第一吸附管(300)、通气机构(400)、第一吸附机构(500)、第二吸附管(600)、第二吸附机构(700)、连接机构(800)和排气管(900)；

所述锥形管(200)的小径端与连接管(100)贯穿连接，所述锥形管(200)的大径端与第一吸附管(300)相连接，所述通气机构(400)安装在锥形管(200)与第一吸附管(300)内，所述第一吸附机构(500)设置于第一吸附管(300)内部，所述第二吸附管(600)通过连接机构(800)与第二吸附机构(700)贯穿连接，所述排气管(900)与第二吸附管(600)贯穿链接。

2.根据权利要求1所述的一种车载式污染气体吸收装置，其特征在于，所述连接管(100)的第一端与汽车排气管相连接，所述连接管(100)的第二端与锥形管(200)的小径端贯穿连接，且所述锥形管(200)的小径端直径与连接管(100)直径相等；

所述锥形管(200)的大径端直径与第一吸附管(300)直径相等。

3.根据权利要求1所述的一种车载式污染气体吸收装置，其特征在于，所述通气机构(400)包括锥体(401)、固定杆(402)、分隔管(403)和通气孔(404)；

所述锥体(401)通过固定杆(402)固定安装在锥形管(200)的内部，且锥体(401)与锥形管(200)同轴，且所述锥体(401)底端的直径小于锥形管(200)大径端的直径；

所述锥体(401)的底端固定安装有分隔管(403)，所述分隔管(403)的长与第一吸附管(300)的长相等，且所述分隔管(403)位于第一吸附管(300)内部，所述分隔管(403)外表面远离锥体(401)的半部分均匀开设有多个通气孔(404)。

4.根据权利要求1所述的一种车载式污染气体吸收装置，其特征在于，所述第一吸附机构(500)包括活性炭吸附板(501)、封环(502)和拉环(503)；

所述活性炭吸附板(501)呈环形，且所述活性炭吸附板(501)的外径与第一吸附管(300)的内径相等，且活性炭吸附板(501)的内径大于分隔管(403)的外径，所述活性炭吸附板(501)安装在第一吸附管(300)内部；

所述活性炭吸附板(501)远离锥体(401)的一端固定安装有封环(502)，所述封环(502)的外径与第一吸附管(300)的内径相等，且所述封环(502)的内径与分隔管(403)的外径相等，所述活性炭吸附板(501)的长度加上封环(502)的厚度与第一吸附管(300)的长度相等，所述封环(502)位于第一吸附管(300)外的一侧固定安装有拉环(503)。

5.根据权利要求1所述的一种车载式污染气体吸收装置，其特征在于，所述第二吸附管(600)通过连接机构(800)的第一吸附管(300)相连接，所述第二吸附管(600)的直径与第一吸附管(300)的直径相等。

6.根据权利要求1所述的一种车载式污染气体吸收装置，其特征在于，所述第二吸附机构(700)包括绝缘板(701)、离子发生器(702)、通电块(703)、滑槽(704)和吸附板(705)；

所述第二吸附管(600)内部对称安装有两个绝缘板(701)，所述绝缘板(701)与第二吸附管(600)之间的空间内均安装有离子发生器(702)，所述离子发生器(702)采用小型离子发生器；

两个所述绝缘板(701)相照应的一侧对称安装有多组通电块(703)，所述每组通电块(703)相照应的一侧均开设有滑槽(704)，所述每组滑槽(704)内均滑动安装有吸附板(705)。