[实用新型]一种车载式污染气体吸收装置

说明书

本实用新型公开一种车载式污染气体吸收装置，包括连接管、锥形管、第一吸附管、通气机构、第一吸附机构、第二吸附管、第二吸附机构、连接机构和排气管；所述锥形管的小径端与连接管贯穿连接，所述锥形管的大径端与第一吸附管相连接，所述通气机构安装在锥形管与第一吸附管内，所述第一吸附机构设置于第一吸附管内部；本实用新型，可以将连接管做成各种形态，可以直接通过连接管与各种汽车的尾气排放管相连接，适用范围广，并且本装置体积小巧，不仅美观，还能够直接对汽车排放的尾气进行吸收净化，减轻对空气的污染；通过设置第一吸附机构和第二吸附机构，双重吸收，能够加大对尾气净化的程度。

技术领域

本实用新型涉及污染气体吸收净化技术领域。具体地说是一种车载式污染气体吸收装置。

背景技术

地区性污染和广域污染是多种污染源造成的，并受该地区的地形、气象、绿化面积、能源结构、工业结构、交通管理、人口密度等多种自然因素和社会因素的影响，随着各种汽车的不断增加，汽车尾气的排放也成了大气污染气体的主要组成成分，想要进行大气污染的治理，汽车尾气的治理至关重要。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能降低汽车尾气中杂物含量的一种车载式污染气体吸收装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

上述一种车载式污染气体吸收装置，包括连接管、锥形管、第一吸附管、通气机构、第一吸附机构、第二吸附管、第二吸附机构、连接机构和排气管；

所述锥形管的小径端与连接管贯穿连接，所述锥形管的大径端与第一吸附管相连接，所述通气机构安装在锥形管与第一吸附管内，所述第一吸附机构设置于第一吸附管内部，所述第二吸附管通过连接机构与第二吸附机构贯穿连接，所述排气管与第二吸附管贯穿链接。

上述一种车载式污染气体吸收装置，所述连接管的第一端与汽车排气管相连接，所述连接管的第二端与锥形管的小径端贯穿连接，且所述锥形管的小径端直径与连接管直径相等；

所述锥形管的大径端直径与第一吸附管直径相等。

上述一种车载式污染气体吸收装置，所述通气机构包括锥体、固定杆、分隔管和通气孔；

所述锥体通过固定杆固定安装在锥形管的内部，且锥体与锥形管同轴，且所述锥体底端的直径小于锥形管大径端的直径；

所述锥体的底端固定安装有分隔管，所述分隔管的长与第一吸附管的长相等，且所述分隔管位于第一吸附管内部，所述分隔管外表面远离锥体的半部分均匀开设有多个通气孔。

上述一种车载式污染气体吸收装置，所述第一吸附机构包括活性炭吸附板、封环和拉环；

所述活性炭吸附板呈环形，且所述活性炭吸附板的外径与第一吸附管的内径相等，且活性炭吸附板的内径大于分隔管的外径，所述活性炭吸附板安装在第一吸附管内部；

所述活性炭吸附板远离锥体的一端固定安装有封环，所述封环的外径与第一吸附管的内径相等，且所述封环的内径与分隔管的外径相等，所述活性炭吸附板的长度加上封环的厚度与第一吸附管的长度相等，所述封环位于第一吸附管外的一侧固定安装有拉环。

上述一种车载式污染气体吸收装置，所述第二吸附管通过连接机构的第一吸附管相连接，所述第二吸附管的直径与第一吸附管的直径相等。

上述一种车载式污染气体吸收装置，所述第二吸附机构包括绝缘板、离子发生器、通电块、滑槽和吸附板；

所述第二吸附管内部对称安装有两个绝缘板，所述绝缘板与第二吸附管之间的空间内均安装有离子发生器，所述离子发生器采用小型离子发生器；

两个所述绝缘板相照应的一侧对称安装有多组通电块，所述每组通电块相照应的一侧均开设有滑槽，所述每组滑槽内均滑动安装有吸附板。