[实用新型]一种锁止组件、锁止系统、电池包快换装置及车辆有效
申请号: | 202120534359.2 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214450238U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 孙冠一;李继明;董伟;梁美强 | 申请(专利权)人: | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;曹娜 |
地址: | 100176 北京市北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组件 系统 电池 包快换 装置 车辆 | ||
1.一种锁止组件,其特征在于,包括:
解锁板(1)以及与所述解锁板(1)配合的锁体(2);
其中,所述锁体(2)包括:锁座(201)和限位部件(202),所述限位部件(202)部分插设于所述锁座(201)中,与所述锁座(201)在竖直方向上滑动连接,且具有抵靠所述解锁板(1)以限制所述解锁板(1)向第一方向运动的锁止状态和允许所述解锁板(1)向所述第一方向运动的解锁状态,所述第一方向为所述解锁板(1)的解锁方向;
所述解锁板(1)上开设有朝向所述锁体(2)的解锁开口(101);
在所述限位部件(202)处于锁止状态,且受第一驱动力在所述竖直方向上的产生相对于所述锁座(201)的滑动时,所述限位部件(202)由所述锁止状态向所述解锁状态切换;在所述限位部件(202)处于所述解锁状态,且所述解锁板(1)受第二驱动力向所述第一方向移动时,所述限位部件(202)插入所述解锁开口(101)内。
2.根据权利要求1所述的锁止组件,其特征在于,所述锁座(201)的第一端面上开设有滑槽(203),且所述滑槽(203)连通至所述锁座(201)面向所述解锁板(1)的第一侧壁(204);
其中,所述滑槽(203)的截面图形形成为凸字形;
所述锁体(2)还包括:与所述锁座(201)的第一端面固定连接的端盖(205);
所述限位部件(202)包括:与所述滑槽(203)相匹配的连接部以及突出与所述锁座(201)设置的锁止部,其中,通过所述连接部插接于滑槽(203)中,所述限位部件(202)与所述锁座(201)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的锁止组件,其特征在于,所述端盖(205)面向所述锁座(201)的一端设置有与所述滑槽(203)相匹配的突出体(2051),通过所述突出体(2051)插设于所述滑槽(203)中,所述端盖(205)与所述锁座(201)固定连接。
4.根据权利要求2所述的锁止组件,其特征在于,所述锁体(2)还包括:回位弹簧(206);
所述回位弹簧(206)的一端与所述限位部件(202)连接,另一端与所述端盖(205)或所述锁座(201)连接,且在所述限位部件(202)由所述锁止状态向所述解锁状态切换时,所述回位弹簧(206)产生弹性变形。
5.根据权利要求4所述的锁止组件,其特征在于,所述回位弹簧(206)设置于所述端盖(205)和所述连接部之间。
6.根据权利要求5所述的锁止组件,其特征在于,所述端盖(205)和/或所述连接部上设置有一定位结构(207),所述回位弹簧(206)套设于所述定位结构(207)上。
7.根据权利要求2所述的锁止组件,其特征在于,所述锁座(201)的第二侧壁和第三侧壁上还设置有固定结构(208),所述第二侧壁与所述第三侧壁相对设置,且均与所述第一侧壁(204)相邻。
8.一种锁止系统,其特征在于,包括:连杆(3)、驱动机构(4)以及如权利要求1至7中的任一项所述的锁止组件;
其中,所述锁止组件中的解锁板(1)与所述连杆(3)固定连接,所述连杆(3)的一端与所述驱动机构(4)连接;
在所述锁止组件中的限位部件(202)处于解锁状态时,所述驱动机构(4)驱动所述连杆(3),并带动所述解锁板(1)向所述第一方向移动。
9.根据权利要求8所述的锁止系统,其特征在于,还包括:多个锁止机构(6)以及驱动部件(5);
其中,所述驱动部件(5)与所述连杆(3)固定连接,且与所述锁止机构(6)对应设置;
在所述连杆(3)沿所述第一方向移动时,所述驱动部件(5)驱动所述锁止机构(6)锁止或解锁。
10.一种电池包快换装置,其特征在于,包括:如权利要求8或9所述的锁止系统。
11.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求10所述的电池包快换装置。
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