[实用新型]进气系统以及工程车辆有效
申请号: | 202120536464.X | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214741748U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 高金鹏;朱梓明;李均刚;谭泽坤;陈楚枫 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/026 | 分类号: | F02M35/026;F02M35/024;F02M35/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 林治辰;李健 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 以及 工程 车辆 | ||
1.一种进气系统,其特征在于,所述进气系统包括油预式滤清器(10)、旋灰式滤清器(20)、空气滤清器(30)以及箱体(40);
所述旋灰式滤清器(20)配置为用于过滤大颗粒灰尘,所述油预式滤清器(10)配置为用于过滤小颗粒灰尘;
所述箱体(40)为密封结构,所述油预式滤清器(10)设置在所述箱体(40)内部;
所述箱体(40)包括集灰腔室(41),所述集灰腔室(41)分别与所述旋灰式滤清器(20)及所述油预式滤清器(10)连通,所述空气滤清器(30)与所述油预式滤清器(10)连通。
2.根据权利要求1所述的进气系统,其特征在于,所述箱体(40)为密封结构,所述箱体(40)的顶部开设有连通所述集灰腔室(41)的通孔(42),所述旋灰式滤清器(20)设置于所述箱体(40)的顶部并且通过所述通孔(42)与所述集灰腔室(41)连通。
3.根据权利要求2所述的进气系统,其特征在于,所述集灰腔室(41)的底部设有集灰池(411),所述集灰池(411)与所述通孔(42)对应设置。
4.根据权利要求3所述的进气系统,其特征在于,所述油预式滤清器(10)的数量为多个,多个所述油预式滤清器(10)均与所述集灰腔室(41)连通。
5.根据权利要求4所述的进气系统,其特征在于,所述箱体(40)包括气流通道(43),所述气流通道(43)的一端与所述集灰腔室(41)连通,另一端分别与多个所述油预式滤清器(10)连通,其中,所述气流通道(43)与所述集灰腔室(41)连通的一端位于所述集灰腔室(41)的上部。
6.根据权利要求5所述的进气系统,其特征在于,所述箱体(40)包括密封腔室(44),所述密封腔室(44)分别与多个所述油预式滤清器(10)及所述空气滤清器(30)连通。
7.根据权利要求6所述的进气系统,其特征在于,所述箱体(40)包括第一隔板(46)和第二隔板(47),所述第一隔板(46)和所述第二隔板(47)间隔设置以将所述箱体(40)的内部分隔为所述集灰腔室(41)、所述密封腔室(44)以及安装腔室(45),其中,多个所述油预式滤清器(10)设置于所述安装腔室(45)中,所述密封腔室(44)位于所述集灰腔室(41)和所述安装腔室(45)之间,所述气流通道(43)穿过所述密封腔室(44)并且两端分别连通所述集灰腔室(41)和所述安装腔室(45)。
8.根据权利要求7所述的进气系统,其特征在于,所述空气滤清器(30)设置在所述箱体(40)的外部并且位于所述密封腔室(44)的正下方。
9.根据权利要求8所述的进气系统,其特征在于,所述箱体(40)的外表面形成凹陷部,所述空气滤清器(30)位于所述凹陷部中。
10.一种工程车辆,其特征在于,所述工程车辆包括权利要求1-9中任意一项所述的进气系统。
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