[实用新型]锁销结构、锁止机构总成及电动汽车

权利要求书

1.一种锁销结构，其特征在于，包括：

支撑座(201)，所述支撑座(201)上设置有第一安装孔和第二安装孔；

锁销本体(202)，穿设于所述第一安装孔，与待固定部件连接；

定位部件(203)，穿设于所述第二安装孔，与待固定部件连接；

其中，所述定位部件(203)与所述锁销本体(202)间隔设置于所述支撑座(201)上，在锁销本体(202)与锁体组件配合锁止所述待固定部件的过程中，定位部件(203)与所述锁体组件上的定位孔配合定位。

2.根据权利要求1所述的锁销结构，其特征在于，所述锁销本体(202)为U型结构，所述U型结构的底部位于所述支撑座(201)的上方，与所述锁体组件配合锁止。

3.根据权利要求1所述的锁销结构，其特征在于，所述支撑座(201)包括：缓冲块(204)和位于所述缓冲块(204)下方的安装板(205)，所述安装板(205)与所述待固定部件连接。

4.一种锁止机构总成，其特征在于，包括如权利要求1至3任一项所述的锁销结构，还包括与所述锁销结构配合的锁体组件；

其中，所述锁销本体(202)从所述锁体组件的下表面插伸入所述锁体组件，与所述锁体组件配合锁止或解锁。

5.根据权利要求4所述的锁止机构总成，其特征在于，所述锁体组件包括：第一锁止部件(101)和第二锁止部件(102)；

其中，所述第一锁止部件(101)或所述第二锁止部件(102)上开设有用于容纳所述锁销本体(202)的容纳空间(104)；通过所述第一锁止部件(101)和所述第二锁止部件(102)的相对运动，所述锁销本体(202)在位于所述容纳空间(104)的第一状态和与所述锁体组件分离的第二状态之间动作。

6.根据权利要求5所述的锁止机构总成，其特征在于，所述第一锁止部件(101)的边缘上设置有锁齿(105)；所述第二锁止部件(102)的边缘上设置有多个锁槽(106)；

所述锁齿(105)与多个所述锁槽(106)中的任一锁槽(106)啮合，所述锁销本体(202)处于位于所述容纳空间(104)的第一状态，或者，所述锁齿(105)与多个所述锁槽(106)分离，使所述锁销本体(202)处于与所述第一锁止部件(101)分离的第二状态。

7.根据权利要求6所述的锁止机构总成，其特征在于，所述锁体组件还包括用于容纳所述第一锁止部件(101)和所述第二锁止部件(102)的壳体(103)；所述第一锁止部件(101)和所述第二锁止部件(102)分别通过转轴(110)与所述壳体(103)的内壁连接；

其中，所述壳体(103)的下表面开设有用于供所述锁销本体(202)穿过的开口，所述壳体(103)的下表面还开设有与所述定位部件(203)配合的定位孔。

8.根据权利要求5所述的锁止机构总成，其特征在于，所述锁体组件还包括设置于所述第一锁止部件(101)和/或所述第二锁止部件(102)上的驱动部件(107)；

通过所述驱动部件(107)的移动，所述驱动部件(107)所在的锁止部件相对于另一锁止部件运动，所述锁体组件呈锁止状态或解锁状态。

9.根据权利要求5所述的锁止机构总成，其特征在于，所述锁体组件还包括检测部件(111)，所述检测部件(111)用于检测所述第一锁止部件(101)和/或所述第二锁止部件(102)的位置。

10.一种电动汽车，包括车体和电池包，其特征在于，还包括如权利要求4至9任一项所述的锁止机构总成；

其中，所述电池包的侧壁上设置有安装部，所述锁销结构位于所述安装部的上表面；

所述锁体组件与车体连接；

通过所述锁销结构与所述锁体组件的配合，所述电池包与所述车体可拆卸连接。