[实用新型]锁销结构、锁止机构总成及电动汽车

说明书

本申请公开了一种锁销结构、锁止机构总成及电动汽车，涉及汽车技术领域，锁销结构包括：支撑座，所述支撑座上设置有第一安装孔和第二安装孔；锁销本体，穿设于所述第一安装孔，与待固定部件连接；定位部件，穿设于所述第二安装孔，与待固定部件连接；其中，所述定位部件与所述锁销本体间隔设置于所述支撑座上，在锁销本体与锁体组件配合锁止所述待固定部件的过程中，定位部件与所述锁体组件上的定位孔配合定位。本申请的方案提高了待固定部件的锁止速度。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种锁销结构、锁止机构总成及电动汽车。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，且符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在动力电池中的电来进行发动。

在动力电池的电量耗尽时，需要即刻进行充电，才能保证电动汽车的正常行驶，虽然目前各地均在不断完善充电设施，使得充电更加方便，但是，在用户时间紧迫的状况下，为了避免过长的充电时间，主要选择更换电动汽车动力电池的方法来解决以上问题，当动力电池的电量不足时，可到充电站直接更换一个充满电的电池包。然而，目前电池包的快换结构复杂导致电池包的换电速度慢。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种锁销结构、锁止机构总成及电动汽车，从而解决现有技术中电池包的换电速度慢的问题。

为了达到上述目的，本申请提供一种锁销结构，包括：

支撑座，所述支撑座上设置有第一安装孔和第二安装孔；

锁销本体，穿设于所述第一安装孔，与待固定部件连接；

定位部件，穿设于所述第二安装孔，与待固定部件连接；

其中，所述定位部件与所述锁销本体间隔设置于所述支撑座上，在锁销本体与锁体组件配合锁止所述待固定部件的过程中，定位部件与所述锁体组件上的定位孔配合定位。

可选地，所述锁销本体为U型结构，所述U型结构的底部位于所述支撑座的上方，与所述锁体组件配合锁止。

可选地，所述支撑座包括：缓冲块和位于所述缓冲块下方的安装板，所述安装板与所述待固定部件连接。

本申请实施例还提供一种锁止机构总成，包括如上所述的锁销结构，还包括与所述锁销结构配合的锁体组件；

其中，所述锁销本体从所述锁体组件的下表面插伸入所述锁体组件，与所述锁体组件配合锁止或解锁。

可选地，所述锁体组件包括：第一锁止部件和第二锁止部件；

其中，所述第一锁止部件或所述第二锁止部件上开设有用于容纳所述锁销本体的容纳空间；所述第一锁止部件能够相对于所述第二锁止部件运动，通过所述第一锁止部件和所述第二锁止部件的相对运动，所述锁销本体在位于所述容纳空间的第一状态和与所述锁体组件分离的第二状态之间动作。

可选地，所述第一锁止部件的边缘上设置有锁齿；所述第二锁止部件的边缘上设置有多个锁槽；

所述锁齿与多个所述锁槽中的任一锁槽啮合，所述锁销本体处于位于所述容纳空间的第一状态，或者，所述锁齿与多个所述锁槽分离，使所述锁销本体处于与所述第一锁止部件分离的第二状态。

可选地，所述锁体组件还包括用于容纳所述第一锁止部件和所述第二锁止部件的壳体；所述第一锁止部件和所述第二锁止部件分别通过转轴与所述壳体的内壁连接；

其中，所述壳体的下表面开设有用于供所述锁销本体穿过的开口，所述壳体的下表面还开设有与所述定位部件配合的定位孔。

可选地，所述锁体组件还包括设置于所述第一锁止部件和/或所述第二锁止部件上的驱动部件；