[实用新型]一种公路路面排水结构有效
申请号: | 202120537265.0 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214613412U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 刘媛;牛晓杰;王永招;符宏涛;夏学良 | 申请(专利权)人: | 河北水熠木丰工程技术有限责任公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050091 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路面 排水 结构 | ||
1.一种公路路面排水结构,其特征在于:包括开设在公路沿其宽度方向的两端的排水槽(1)、设置在排水槽(1)内的排水机构(2)、设置在排水槽(1)一端且与其连接通的排水管道(3),所述排水槽(1)沿公路长度方向设置且内部中空且顶端开口,所述排水机构(2)包括固设在排水槽(1)远离排水管道(3)侧壁上的伸缩杆(21)、沿排水槽(1)长度方向设置的排水板(22),所述伸缩杆(21)沿排水槽(1)长度方向设置且靠近排水板(22)的一端固设有滑块(213),所述排水板(22)远离伸缩杆(21)的一端铰接在排水槽(1)的底壁上,所述排水板(22)底面开设有滑槽,所述滑槽与滑块(213)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面排水结构,其特征在于:所述伸缩杆(21)包括固设在排水槽(1)侧壁上的杆套(211)、一端伸入杆套(211)内且与其滑移连接的调节杆(212),所述伸缩杆(21)内设置有弹簧(214),所述弹簧(214)的一端固设在杆套(211)靠近排水槽(1)的一端,所述弹簧(214)的另一端固设在调节杆(212)于伸入杆套(211)内的一端,所述调节杆(212)于伸出杆套(211)一端的外周面上固设有用于固定两者的卡扣。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面排水结构,其特征在于:所述杆套(211)的外部设置有固设在排水槽(1)侧壁上的保护罩(215)。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面排水结构,其特征在于:所述排水槽(1)靠近排水管道(3)的一端固设有第一滤板(11),所述第一滤板(11)上开设有孔道(111)。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面排水结构,其特征在于:所述排水管道(3)内固设有第二滤板(31),所述第二滤板(31)的一端朝向路面倾斜设置,所述第二滤板(31)的另一端与排水槽(1)的底壁相抵触,所述第二滤板(31)上开设有第一滤孔(311)。
6.根据权利要求5所述的一种公路路面排水结构,其特征在于:所述第二滤板(31)上固设有钩子(312)。
7.根据权利要求5所述的一种公路路面排水结构,其特征在于:所述排水管道(3)的顶面开口且设置有盖板(35),所述盖板(35)上设置有螺栓(351),所述盖板(35)与排水管道(3)通过螺栓(351)实现两者的固定。
8.根据权利要求5所述的一种公路路面排水结构,其特征在于:所述排水管道(3)内于第二滤板(31)的下方固设有与第二滤板(31)平行设置的第三滤板(32),所述第三滤板(32)上开设有直径比第一滤孔(311)小的第二滤孔(321)。
9.根据权利要求8所述的一种公路路面排水结构,其特征在于:所述第三滤板(32)的底端设置有与其平行设置的气缸(33),所述气缸(33)的一端固设在公路内、另一端固设有与第三滤板(32)滑移连接的刮板(331),所述公路内于第三滤板(32)的顶端开设有与排水管道(3)相连通的储物仓(34),所述储物仓(34)呈内部中空设置且底面与第三滤板(32)的顶端相抵触。
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