[实用新型]摩托车凸轮轴有效
申请号: | 202120537945.2 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214741521U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 吴建鑫;孙正素;潘志宵;张晓茅;朱维丰 | 申请(专利权)人: | 浙江跃进锻造有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 凸轮轴 | ||
1.一种摩托车凸轮轴,包括凸轮体(1)、轴体(2)以及轴承盖(3),其特征在于:所述凸轮体(1)分为左右两块且相互连接,所述凸轮体(1)相互远离一侧设置轴体(2),所述轴体(2)远离凸轮体(1)一侧侧壁设置环形安装槽(4),所述轴体(2)远离凸轮体(1)一侧设置轴承盖(3),所述轴承盖(3)内置工作空腔(5),所述工作空腔(5)靠近凸轮体(1)一侧侧壁设置安装孔(6),所述安装孔(6)与安装槽(4)相适配,所述轴承盖(3)分为上轴盖(7)以及下轴盖(8),所述上轴盖(7)左右两侧底端分别设置第一固定块(9),所述第一固定块(9)内置固定空腔(10),所述固定空腔(10)内滑动设置驱动块(11),所述驱动块(11)与固定空腔(10)侧壁之间设置复位弹簧(12),所述固定空腔(10)上下两侧分别设置第一通孔(13)以及连接通孔(14),所述驱动块(11)顶端设置驱动杆(15),所述驱动杆(15)穿过第一通孔(13)伸出固定块,所述驱动杆(15)底端设置连接杆(16),所述连接杆(16)穿过连接通孔(14)伸出固定块,所述连接杆(16)底端设置限位块(17),所述下轴盖(8)左右两侧分别设置第二固定块(18),所述第二固定块(18)内置限位空腔(19),所述限位空腔(19)顶端设置第二通孔(20),所述第二通孔(20)靠近轴体(2)一端设置限位孔(21),所述限位孔(21)与限位块(17)相适配。
2.根据权利要求1所述的摩托车凸轮轴,其特征在于:所述驱动杆(15)顶端设置控制块(22)。
3.根据权利要求1所述的摩托车凸轮轴,其特征在于:所述工作空腔(5)侧壁弧度尺寸与轴体(2)弧度尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的摩托车凸轮轴,其特征在于:所述连接通孔(14)以及第二通孔(20)的长度与连接杆(16)的长度相适配。
5.根据权利要求1所述的摩托车凸轮轴,其特征在于:所述工作空腔(5)左右侧壁尺寸与限位块(17)左右侧壁尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的摩托车凸轮轴,其特征在于:所述驱动块(11)表面设置橡胶层。
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