[实用新型]一种自动机场无人机起降装置有效
申请号: | 202120538995.2 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214776647U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 王生新;徐伟;高佳佳;牛甲芳;李会平;林士杰;王永恒 | 申请(专利权)人: | 山东鲁邦地理信息工程有限公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 郭玉静 |
地址: | 250101 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 机场 无人机 起降 装置 | ||
1.一种自动机场无人机起降装置,包括支撑架(1),所述支撑架(1)左右两侧分别通过螺栓锁固有侧板(2);
其特征在于:还包括开合机构(3)和升降支撑机构(4),所述支撑架(1)顶端通过螺栓与开合机构(3)相互锁固,所述开合机构(3)底端与升降支撑机构(4)相连接,所述升降支撑机构(4)外侧与侧板(2)固定连接,所述开合机构(3)包括左挡板(31)、右挡板(32)、滑轨(33)、固定杆(34)和连接转轴(35),所述左挡板(31)和右挡板(32)前后两侧分别沿滑轨(33)滑动,且滑轨(33)外侧通过螺栓与固定杆(34)相互锁固,所述左挡板(31)和右挡板(32)底部前端分别通过连接转轴(35)与升降支撑机构(4)相连接,所述固定杆(34)底端通过螺栓与支撑架(1)相互锁固。
2.根据权利要求1所述一种自动机场无人机起降装置,其特征在于:所述升降支撑机构(4)包括活动板(41)、缓冲板(42)、螺杆(43)、光杆(44)、电机(45)、支板(46)和连接机构(47),所述活动板(41)顶端中部通过螺栓与缓冲板(42)相互锁固,所述活动板(41)内部边角处均贯穿有螺杆(43)和光杆(44),且螺杆(43)与活动板(41)螺纹连接,所述螺杆(43)底端与电机(45)的输出轴相连接,所述螺杆(43)和光杆(44)上下两端均连接有支板(46),且电机(45)顶端通过螺栓与支板(46)相互锁固,所述活动板(41)前端中部设置有连接机构(47),且连接机构(47)顶端与连接转轴(35)相连接,所述支板(46)外侧通过螺栓与侧板(2)相互锁固。
3.根据权利要求2所述一种自动机场无人机起降装置,其特征在于:所述连接机构(47)包括转动轴(471)、螺纹接头(472)、限位板(473)和连杆(474),所述转动轴(471)后端设置有螺纹接头(472),所述转动轴(471) 前端通过螺栓与限位板(473)相互锁固,所述转动轴(471)外侧与连杆(474)转动连接,所述转动轴(471)后端通过螺纹接头(472)与活动板(41)转动连接,所述连杆(474)顶端与连接转轴(35)转动连接。
4.根据权利要求1所述一种自动机场无人机起降装置,其特征在于:所述滑轨(33)表面呈光滑状,且左挡板(31)和右挡板(32)内壁均与滑轨(33)贴合。
5.根据权利要求2所述一种自动机场无人机起降装置,其特征在于:所述光杆(44)表面呈光滑状,且活动板(41)内壁与光杆(44)贴合。
6.根据权利要求2所述一种自动机场无人机起降装置,其特征在于:所述螺杆(43)和光杆(44)均呈竖直设置,且光杆(44)设置有三根。
7.根据权利要求3所述一种自动机场无人机起降装置,其特征在于:所述限位板(473)呈圆板状,且限位板(473)外径大于转动轴(471)外径。
8.根据权利要求3所述一种自动机场无人机起降装置,其特征在于:所述连杆(474)设置有两根,且两根连杆(474)顶端分别通过连接转轴(35)与左挡板(31)和右挡板(32)转动连接。
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