[实用新型]自行车五通车首整形用托膜机构有效

专利信息
申请号: 202120543127.3 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN214683607U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 吴家俊;汪长勤;闫国柱 申请(专利权)人: 捷安特(中国)有限公司
主分类号: B21D3/14 分类号: B21D3/14;B21D43/00
代理公司: 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 代理人: 盛建德;孙海燕
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自行车 通车 整形 用托膜 机构
【权利要求书】:

1.一种自行车五通车首整形用托膜机构,其特征在于:包括成对的托膜组,每个托膜组包括驱动组件和支撑组件,所述支撑组件包括支架(30)、托膜(40)和装配件(50),所述装配件(50)固定安装于所述支架(30)上,所述托膜(40)可插拔地置于所述支架(30)和装配件(50)之间,操作时,待整形管件两端分别置于所述托膜(40)上,所述驱动组件穿过所述支架(30)而对托膜(40)上的管件进行整形。

2.根据权利要求1所述的自行车五通车首整形用托膜机构,其特征在于:所述驱动组件包括基座(10)和油缸(20),所述油缸(20)固定安装于所述基座(10)内,所述基座(10)上设有支撑孔(11),所述油缸(20)的活塞杆(21)穿设于所述支撑孔(11)而对管件进行整形。

3.根据权利要求2所述的自行车五通车首整形用托膜机构,其特征在于:所述支架(30)包括固定连接的第一安装块(31)和第二安装块(32),所述第一安装块(31)和第二安装块(32)呈相互垂直布置,所述第一安装块(31)上设有长条形的固定槽(33),所述第二安装块(32)上设有供油缸的活塞杆(21)水平穿设的定位孔(34),所述第二安装块(32)的上端呈圆弧形结构。

4.根据权利要求1所述的自行车五通车首整形用托膜机构,其特征在于:所述托膜(40)上设有第一斜面(46)和支撑槽(45),所述装配件(50)上设有与第一斜面(46)相匹配的第二斜面(53),当所述托膜(40)插入所述装配件(50)和支架(30)之间时,所述第一斜面(46)与第二斜面(53)相互贴合,所述支撑槽(45)用于放置待整形的管件。

5.根据权利要求4所述的自行车五通车首整形用托膜机构,其特征在于:所述托膜(40)包括相对应的上表面(41)和下表面(42)、以及相对应的外侧面(43)和内侧面(44),所述上表面(41)上设有弧形的支撑槽(45),所述托膜的外侧面(43)上设有第一缺口,该第一缺口具有第一斜面(46)和支撑面(47),所述第一斜面(46)与支撑面(47)之间形成大于90°的夹角。

6.根据权利要求4所述的自行车五通车首整形用托膜机构,其特征在于:所述装配件(50)具有第一托起面(51)和第二缺口,所述第二缺口具有第二托起面(52)和第二斜面(53),所述第二托起面(52)与第二斜面(53)之间形成小于90°的夹角,所述第一托起面(51)的两端分别设有一凸块(54)。

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