[实用新型]一种蓄电池与控制器的装配结构有效

专利信息
申请号: 202120543301.4 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN215119124U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 殷强;秦书军 申请(专利权)人: 深圳市联兆电子有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/244;H01M50/503;B62J43/23;B62J43/28
代理公司: 深圳市鼎圣霏凡专利代理事务所(普通合伙) 44759 代理人: 徐晶
地址: 518000 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄电池 控制器 装配 结构
【说明书】:

实用新型涉及电动滑板车装配结构的技术领域,公开了一种蓄电池与控制器的装配结构,包括蓄电池和控制器,控制器设置有控制器端口,蓄电池设置有与控制器端口配合使用的供电端口,供电端口卡合于控制器端口上方,控制器端口的端子插入供电端口的插孔,控制器与蓄电池电性连接,蓄电池为控制器供电。装线盒、控制器和蓄电池自前而后依次设置于电动滑板车的脚踏板内,蓄电池外壳还设有可转动手柄,脚踏板上设置有用于锁定转动手柄的钥匙锁。本实用新型提供的蓄电池与控制器的装配结构,结构简单、稳固、便于布线,通过控制器端口与供电端口的卡合、脱离,及钥匙锁及手柄的锁定、开启,实现蓄电池快速拆卸,便于电池充电、更换以及防丢失。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车装配结构的技术领域,具体而言,涉及蓄电池与控制器的装配结构。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板车之后的又一滑板运动的新型产品。电动滑板车节省电源,充电快速且航程能力长,整车造型美观、操作方便,驾驶安全,但是目前很多蓄电池与控制器的装配结构不够合理,蓄电池不能快速拆卸,使用及更换电池不方便。鉴于此,有必要设计一种蓄电池与控制器的装配结构,来满足蓄电池可快拆卸且装配结构简单、稳固的需要,同时解决与控制器连接的电线存放不合理问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蓄电池与控制器的装配结构,旨在解决现有技术中,电动滑板车的蓄电池不能快速拆卸,蓄电池与控制器装配结构复杂、不稳固,装线盒设置不合理的问题。

本实用新型是这样实现的,一种蓄电池与控制器的装配结构,包括蓄电池和控制器,

所述控制器后端侧板设置有控制器端口,所述控制器端口为条形凸起,所述条形凸起底部为与所述控制器连通的空腔,下部四周外壁呈台阶状,顶部设有端子,所述端子延伸至所述条形凸起底部的空腔内;

所述蓄电池的外壳前端侧板设置有与所述控制器端口配合使用的供电端口,所述供电端口呈朝下开口的腔体,所述腔体内设有与所述端子配合使用的插孔;

所述供电端口设置于所述控制器端口上方,与所述控制器端口下部的台阶状外壁卡合,所述端子插入所述插孔,所述控制器与所述蓄电池电性连接;

所述蓄电池可拆卸地连接所述控制器,拆卸时所述供电端口从所述控制器端口上方脱离。

进一步的,所述控制器端口两端分别为正、负极,对应所述蓄电池的正、负极,所述端子为嵌入所述条形凸起顶部的4个插片。

进一步的,所述插孔的两侧夹片具有弹性。

进一步的,所述控制器前端与装线盒连接,所述装线盒、所述控制器和所述蓄电池自前而后依次设置于电动滑板车的脚踏板内,所述装线盒、所述控制器与电动滑板车的脚踏板固定连接,所述蓄电池与电动滑板车的脚踏板可拆卸连接。

进一步的,所述蓄电池外壳还设有可转动手柄,电动滑板车的脚踏板上设置有用于锁定所述手柄的钥匙锁,

所述钥匙锁锁定状态,所述手柄被限制,所述蓄电池被固定在电动滑板车的脚踏板内;

所述钥匙锁开启状态,所述手柄自动向上翻转,上提所述手柄,所述蓄电池的所述供电端口从所述控制器端口上方脱离,所述蓄电池从脚踏板内拆离。

进一步的,所述装线盒、所述控制器和所述蓄电池上方设置有用于固定及承重的可拆卸的脚踏板上壳。

与现有技术相比,本实用新型提供的蓄电池与控制器的装配结构,结构简单、稳固,通过控制器端口与供电端口的卡合、脱离,及钥匙锁及手柄的锁定、开启,实现蓄电池快速拆卸,便于电池充电、更换以及防丢失。装线盒、控制器和蓄电池自前而后依次设置于电动滑板车的脚踏板内的设计,结构合理、便于布线。

附图说明

图1是本实用新型提供的电动滑板车的爆炸立体示意图;

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