[实用新型]带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成有效
申请号: | 202120544318.1 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN214465949U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 李成志 | 申请(专利权)人: | 杭州智酷电气科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;H02K7/102;H02K7/10 |
代理公司: | 杭州派肯专利代理有限公司 33414 | 代理人: | 郭薇 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区义桥镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 重型 量化 噪音 扭力 电机 减速 总成 | ||
1.一种带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成,其特征在于:包括电机、减速机和刹车装置,所述电机转轴与减速机的输入轴连接,所述刹车装置安装在电机上,所述刹车装置包括把手、主体、推轴、弹簧、顶撑片、刹车片、锁紧块和安装板,所述电机的转轴远离减速机的一端伸出电机外侧,所述安装板固定在电机远离减速机的一侧端上,且安装板的中心处设置有通孔,电机的转轴远离减速机的一端贯穿通孔设置,所述锁紧块固定安装在电机的转轴远离减速机的一端上,所述主体固定在安装板上,且主体与安装板之间设置有支撑套,所述支撑套设置有多个,多个支撑套均匀环绕设置在主体与安装板之间的边缘处,主体通过支撑套与安装板固定连接,所述顶撑片设置于主体与安装板之间,且顶撑片的边缘处对应于每个支撑套处均设置有槽口,槽口与支撑套之间滑动配合,所述刹车片设置于安装板与顶撑片之间,且刹车片与锁紧块配合设置,所述主体的中心轴处设置有滑孔,所述推轴滑动安装在滑孔内,所述弹簧套设在推轴上,且弹簧远离刹车片的一端抵触于主体上,弹簧靠近刹车片的一端抵触于推轴上,所述把手设置于主体远离刹车片的一侧端上,且把手与推轴远离刹车片的一端固定连接,所述把手对应于主体的一侧面上设置有至少两个限位孔,每个限位孔内均设置有钢珠,所述主体上对应于每个钢珠处均设置有滑槽,所述滑槽为斜槽设置,每个钢珠通过把手带动在对应的滑槽内滑动。
2.根据权利要求1所述的带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成,其特征在于:所述把手上设置有弧形限位槽,所述主体上对应于弧形限位槽处设置有限位杆。
3.根据权利要求1所述的带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成,其特征在于:所述滑槽由定位孔一、滑道和定位孔二组成,所述定位孔一的球形深度大于定位孔二的球形深度,所述滑道位于主体的表面上,且滑道的两端分别连通定位孔一和定位孔二。
4.根据权利要求1所述的带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成,其特征在于:所述主体上位于把手的一侧面上设置有触点开关,且触点开关的开关按钮朝向把手的边缘处设置,所述把手的边缘处对应于触点开关的开关按钮处设置有凸起。
5.根据权利要求1所述的带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成,其特征在于:所述电机为无刷马达。
6.根据权利要求1所述的带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成,其特征在于:所述减速机为三级减速输出减速箱。
7.根据权利要求6所述的带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成,其特征在于:所述的三级减速输出减速箱包括箱体、输入齿轮、双联齿轮一、双联齿轮二和输出齿轮,输入齿轮转动安装在箱体的输入轴连接端侧,双联齿轮一转动安装在箱体内,且双联齿轮一的大齿轮与输入齿轮啮合,所述双联齿轮二转动安装在箱体内,且双联齿轮二的大齿轮与双联齿轮一的小齿轮啮合,所述输出齿轮转动安装在箱体内,且输出齿轮与双联齿轮的小齿轮啮合。
8.根据权利要求7所述的带刹车的重型轻量化低噪音大扭力无刷电机减速箱总成,其特征在于:所述输入齿轮的直径小于输出齿轮的直径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州智酷电气科技有限公司,未经杭州智酷电气科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120544318.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智慧应急装置
- 下一篇:一种在线化学仪表智慧校验维护系统