[实用新型]一种起重机可调节车轮组有效
申请号: | 202120544732.2 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN214653069U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 沈兵 | 申请(专利权)人: | 苏州库力铁重工有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C9/10;B66C9/14 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 邵永永 |
地址: | 215213 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 调节 车轮 | ||
1.一种起重机可调节车轮组,包括横架(1)、车轮座(5)、车轮体(6)、旋转调节机构(8)和排油管(14),其特征在于:所述横架(1)的下方设置有车轮座(5),且车轮座(5)的内部设置有储油腔(7),并且储油腔(7)一侧的车轮座(5)内部设置有输油通道(16),输油通道(16)与储油腔(7)相连通,所述车轮座(5)的下方安装有车轮体(6),且车轮体(6)一侧的外壁上固定有驱动转杆(13),所述车轮座(5)和横架(1)之间设置有旋转调节机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机可调节车轮组,其特征在于:所述横架(1)的顶端固定有第一防护罩(2),且第一防护罩(2)的内部安装有第一电机(3),并且第一电机(3)的输出端通过联轴器安装有第一转轴(4),第一转轴(4)的底端延伸至横架(1)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种起重机可调节车轮组,其特征在于:所述横架(1)底端的一侧固定有连接柱(9),且连接柱(9)的底端固定有第二防护罩(10)。
4.根据权利要求1所述的一种起重机可调节车轮组,其特征在于:所述车轮座(5)顶端的一侧固定有注油口(17),注油口(17)与输油通道(16)相连通,且注油口(17)的顶端设置有密封盖(18)。
5.根据权利要求1所述的一种起重机可调节车轮组,其特征在于:所述车轮座(5)的底端固定有排油管(14),排油管(14)与储油腔(7)相连通,且排油管(14)的顶部安装有电磁阀(15)。
6.根据权利要求1所述的一种起重机可调节车轮组,其特征在于:所述车轮体(6)内部的两侧皆设置有软质防护圈(19),且车轮体(6)两侧的内壁上皆设置有等间距的凹槽(20),并且凹槽(20)的内部固定有弹簧(21),弹簧(21)的一端与软质防护圈(19)的外壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种起重机可调节车轮组,其特征在于:所述旋转调节机构(8)的内部依次设置有从动转杆(801)、从动齿轮(802)、主动转杆(803)和主动齿轮(804),所述车轮座(5)与横架(1)之间转动安装有从动转杆(801),且从动转杆(801)的外壁上固定有从动齿轮(802)。
8.根据权利要求7所述的一种起重机可调节车轮组,其特征在于:所述从动转杆(801)的一侧设置有主动转杆(803),主动转杆(803)的顶端与第一转轴(4)的底端固定连接,且主动转杆(803)的外壁上固定有主动齿轮(804),主动齿轮(804)与从动齿轮(802)相互啮合。
9.根据权利要求3所述的一种起重机可调节车轮组,其特征在于:所述第二防护罩(10)的内部安装有第二电机(11),且第二电机(11)的输出端通过联轴器安装有第二转轴(12),第二转轴(12)的一端贯穿第二防护罩(10)并与驱动转杆(13)的一端固定连接。
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