[实用新型]一种基于无人机自动识别取物系统有效
申请号: | 202120546620.0 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN214824168U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 朱云阳;李笑瑜;沈宝国;朱琨;刘祥 | 申请(专利权)人: | 江苏航空职业技术学院 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00;B64D47/00;B60L53/80 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无人机 自动识别 系统 | ||
1.一种基于无人机自动识别取物系统,包括无人机主体(1)、承重臂(2)和飞行翅片(4),其特征在于,所述无人机主体(1)外部活动安装有承重臂(2),所述承重臂(2)一端设有飞行翅片(4),所述飞行翅片(4)上设有固定旋钮(8),所述承重臂(2)上设有便于取物的载物机构,所述载物机构前侧安装有扫描器(11),所述无人机主体(1)上端设有控制板(6),所述控制板(6)上端配有开关(7)。
2.根据权利要求1所述的基于无人机自动识别取物系统,其特征在于,所述载物机构包括卡槽(3)、连接架(9)、安装座(10)和置物腔(12),所述卡槽(3)设在承重臂(2)上端,所述卡槽(3)内配有连接架(9),所述连接架(9)设在安装座(10)上端,所述安装座(10)上设有置物腔(12)。
3.根据权利要求2所述的基于无人机自动识别取物系统,其特征在于,所述安装座(10)上端设有便于无人机进行收放物品的停放机构,所述停放机构包括停放腔(17)、支撑架(18)、推动气缸(20)、推动轴(21)、推板(22)和控制面板(25),所述停放腔(17)与安装座(10)相匹配,所述支撑架(18)呈矩形分布在停放腔(17)四周,所述停放腔(17)右侧位置安装有推动气缸(20),所述推动气缸(20)的输出端连接有推动轴(21),所述推动轴(21)一端连接有推板(22),所述推板(22)一侧设有电池(23),所述安装座(10)右下端位置安装有控制面板(25),所述控制面板(25)的信号输出端与推动气缸(20)相连接。
4.根据权利要求2所述的基于无人机自动识别取物系统,其特征在于,所述连接架(9)内设有驱动气缸(15),所述驱动气缸(15)的信号输出端连接有伸缩轴(14),所述伸缩轴(14)一端连接有推动杆(13),所述驱动气缸(15)下端设有蓄电池(16)。
5.根据权利要求3所述的基于无人机自动识别取物系统,其特征在于,所述电池(23)上端设有触点(24),所述电池(23)上设有充电口(26)。
6.根据权利要求3所述的基于无人机自动识别取物系统,其特征在于,所述支撑架(18)安装有四个,所述支撑架(18)的凹槽内设有橡胶垫(19)。
7.根据权利要求3所述的基于无人机自动识别取物系统,其特征在于,所述控制面板(25)为人机交互面板,所述控制面板(25)的信号输出端与开关(7)以及控制板(6)相连接,所述扫描器(11)的信号输出端与控制面板(25)相连接。
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