[实用新型]一种新能源液冷电池包有效
申请号: | 202120546977.9 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN214280130U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 李硕睿 | 申请(专利权)人: | 南京睿颖弘通电子技术有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/6568 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 李建芳 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 | ||
1.一种新能源液冷电池包,包括电池舱盒(1)、液冷箱(5)和上安装板(4),其特征在于:所述电池舱盒(1)的左右内壁固定连接有导向板(18),所述电池舱盒(1)的下表面开设有与内底面贯通的固定沉槽(2),所述电池舱盒(1)的左右上边沿开设有安装沉槽(3);
所述液冷箱(5)的内部为缓冲液存储室(13),所述缓冲液存储室(13)的前后内壁固定连接有固定套(14),所述液冷箱(5)在缓冲液存储室(13)内通过固定套(14)固定连接有曲形热交换管(16),所述曲形热交换管(16)的一端延伸至液冷箱(5)的下方并固定连接有冷却水进入端(12),所述曲形热交换管(16)的另一端延伸至液冷箱(5)的上方并固定连接有冷却水排出端(11),所述液冷箱(5)的上表面设置有上注入旋盖(10),所述液冷箱(5)的下表面设置有下排液旋盖(9);
所述上安装板(4)的上表面开设有与下表面贯通的固定沉槽(2)。
2.根据权利要求1所述的新能源液冷电池包,其特征在于:所述导向板(18)的数量有若干对,每对导向板(18)在电池舱盒(1)的左右内壁对称排布,在电池舱盒(1)同一侧内壁的所述若干导向板(18)之间等间隔排布。
3.根据权利要求2所述的新能源液冷电池包,其特征在于:所述固定沉槽(2)的个数是导向板(18)个数的一半,每个所述固定沉槽(2)位置与左右对称的导向板(18)之间。
4.根据权利要求2所述的新能源液冷电池包,其特征在于:所述安装沉槽(3)的数量和位置与导向板(18)的数量和位置对应。
5.根据权利要求1所述的新能源液冷电池包,其特征在于:所述冷却水进入端(12)的连接面设置有橡胶密封圈(8),所述冷却水排出端(11)的连接面设置有橡胶密封圈(8)。
6.根据权利要求1所述的新能源液冷电池包,其特征在于:所述电池舱盒(1)通过导向板(18)与液冷箱(5)活动连接,所述上安装板(4)通过螺栓结构固定连接于电池舱盒(1)的安装沉槽(3),所述液冷箱(5)通过上安装板(4)与电池舱盒(1)固定连接。
7.根据权利要求1所述的新能源液冷电池包,其特征在于:所述液冷箱(5)的前后侧面且靠近上表面固定连接有一对平齐的上限位板(7),所述上限位板(7)的上表面在安装时与上安装板(4)的下表面接触,所述液冷箱(5)的前后侧面且靠近下表面固定连接有一对平齐的下限位板(6),所述下限位板(6)的下表面在安装时与电池舱盒(1)的内底面接触。
8.根据权利要求1所述的新能源液冷电池包,其特征在于:所述曲形热交换管(16)通过进入端密封套(15)与液冷箱(5)的底部固定连接,曲形热交换管(16)通过脱离端密封套(17)与液冷箱(5)的顶部固定连接。
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