[实用新型]一种导销橡胶衬套安装装置

说明书

本实用新型提供了一种导销橡胶衬套安装装置，包括：一固定板；至少一夹爪气缸，分别设置于固定板的第一侧，夹爪气缸连接一由多个取料头共同形成的夹具；一退料气缸，设置于固定板的第二侧；一退料板，设有多个与夹爪气缸同轴设置的通孔，夹爪气缸的取料头穿过通孔，且退料板背离固定板的一侧设有环套每个通孔的退料环，退料板通过一加长杆连接退料板，驱动退料板升降，使取料头的端部露出于退料板背离固定板的一侧或是陷入退料板与固定板之间。本实用新型能够将橡胶衬套精准的安装到导销指定位置，避免人工按压不到位的风险，提高了设备的自动化水平，增加了作业效率，满足现代生产高效的要求，大大降低了生产的资本投入。

技术领域

本实用新型涉及汽配制造领域，具体地说，涉及一种导销橡胶衬套安装装置。

背景技术

汽车制动系统是由刹车油泵、一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成，刹车卡钳主要由钳体和支架两个部分组成。当钳体安装到支架上时，通常采用两种导销将两部分结合组装在一起。其中一种导销表面带橡胶衬套，这种导销是为了降低在刹车过程中支架与钳体发生相对移动时产生的噪音。

目前橡胶衬套导销的组装过程是完全手工加工的，会产生如下问题：

(1)加工效率不高，不能满足现代生产高效的要求；

(2)橡胶衬套导销手工加工，需要用力按压才能到位，对操作者的技能水平有一定的要求且存在着安装不到位的质量隐患，大大提高了生产的资本投入，不利于企业发展。

因此，本实用新型提供了一种导销橡胶衬套安装装置。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种导销橡胶衬套安装装置，克服了现有技术的困难，能够将橡胶衬套精准的安装到导销指定位置，避免人工按压不到位的风险，提高了设备的自动化水平，增加了作业效率，满足现代生产高效的要求，大大降低了生产的资本投入。

本实用新型的实施例提供一种导销橡胶衬套安装装置，包括：

一固定板；

至少一夹爪气缸，分别设置于所述固定板的第一侧，所述夹爪气缸连接一由多个取料头共同形成的夹具；

一退料气缸，设置于所述固定板的第二侧；以及

一退料板，设有多个与所述夹爪气缸同轴设置的通孔，所述夹爪气缸的取料头穿过所述通孔，且所述退料板背离所述固定板的一侧设有环套每个所述通孔的退料环，所述退料板通过一加长杆连接所述退料板，驱动所述退料板升降，使所述取料头的端部露出于所述退料板背离所述固定板的一侧或是陷入所述退料板与所述固定板之间。

优选地，多个所述取料头向同一中心轴线同步扩展或同步收拢。

优选地，所述退料环的外缘部环向分布多个螺丝孔，所述螺丝孔与所述退料板螺接。

优选地，所述退料环的内缘部环向分布向背离所述固定板的一侧的多个凸起。

优选地，所述凸起的数量与所述取料头的数量相同，所述凸起之间形成限位槽，在夹取行程中，每个所述取料头保持在对应的限位槽中运动。

优选地，所述取料头同步扩展到最大时，每个所述取料头到中心轴线为第一半径，所述取料头同步收拢到最小时，每个所述取料头到中心轴线为第二半径，所述第一半径大于所述凸起到所述凸起到中心轴线的第三半径，所述第三半径大于所述第二半径。

优选地，所述退料板朝向所述固定板一侧的四周设有多个导向杆，所述固定板朝向所述退料板一侧的四周设有多个轴套，所述轴套套接所述导向杆，随所述加长杆牵引所述退料板的过程中，保持所述退料板和所述固定板相互平行。

优选地，所述加长杆设置于所述固定板的中央。