[实用新型]一种新型活塞式液力缓速装置有效
申请号: | 202120550575.6 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN214945912U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 葛荣光 | 申请(专利权)人: | 葛荣光 |
主分类号: | F16D57/00 | 分类号: | F16D57/00;F16D66/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 037399 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 活塞 式液力缓速 装置 | ||
1.一种新型活塞式液力缓速装置,其特征在于:包括储油盒(1),所述储油盒(1)的下方设置有活塞缸,所述活塞缸内设置有活塞(5),所述活塞(5)的下端设置有连杆(6),所述连杆(6)下端设置有缓速装置;所述储油盒(1)内设置有电子阀门(3),所述电子阀门(3)连接有控制线一(12);
所述缓速装置包括与所述连杆(6)连接在一起的主动机构以及与所述主动机构配合的被动机构,所述被动机构与汽车制动器连接在一起。
2.根据权利要求1所述的新型活塞式液力缓速装置,其特征在于:所述储油盒(1)内设置有液压油(2)。
3.根据权利要求1所述的新型活塞式液力缓速装置,其特征在于:所述主动机构采用曲轴(8),所述曲轴(8)的弯曲凹槽外凸结构处于所述连杆(6)连接在一起;所述被动机构采用半轴(9);所述半轴(9)与所述曲轴(8)的一端通过拨叉(10)连接在一起,所述拨叉(10)上端设置有推杆(11),所述推杆(11)由控制装置控制移动,所述控制装置连接有控制线二(13)。
4.根据权利要求3所述的新型活塞式液力缓速装置,其特征在于:所述曲轴(8)、半轴(9)和拨叉(10)的外侧罩有汽车桥壳(7);所述汽车桥壳(7)的中心位置上,即与所述曲轴(8)凹槽处相对的位置开设有供所述曲轴(8)旋转的腔室;所述曲轴(8)的两端分别通过轴承安装在所述汽车桥壳(7)内。
5.根据权利要求1所述的新型活塞式液力缓速装置,其特征在于:所述主动机构采用若干个小齿轮(15),所述连杆(6)铰接在所述小齿轮(15)上,所述小齿轮(15)啮合有大齿轮(14),所述大齿轮(14)的转轴位于缓速装置外壳(16)的中心位置上;若干个小齿轮(15)以大齿轮(14)为圆心,圆周分布在所述大齿轮(14)的周围,所述大齿轮(14)中心有汽车传动轴穿过,所述缓速装置外壳(16)固定在汽车大梁车架上。
6.根据权利要求1所述的新型活塞式液力缓速装置,其特征在于:所述储油盒(1)的外周围等距设置有若干个散热片(4)。
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