[实用新型]一种货箱尾门门洞调整机构有效

专利信息
申请号: 202120554863.9 申请日: 2021-03-18
公开(公告)号: CN214601141U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 贾相如;周振凯;樊龙飞;王辉艳 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B21D1/12 分类号: B21D1/12;B21D37/00;B60J5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330001 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 货箱 门门 调整 机构
【权利要求书】:

1.一种货箱尾门门洞调整机构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的下端固定安装有第一拉钩(2),壳体(1)的上端固定安装有加固筒(3),加固筒(3)内插接有拉杆(4),拉杆(4)的上端固定安装有第二拉钩(5),壳体(1)的内部设有主动轮(6),主动轮(6)固定安装在转轴(7)上,转轴(7)的一端活动安装在安装环(8)内,安装环(8)垂直焊接在壳体(1)的后壳内壁上,主动轮(6)的上面设有曲轴机构,转轴(7)的一端设有转轴定位结构。

2.根据权利要求1所述的一种货箱尾门门洞调整机构,其特征在于:所述曲轴机构由安装轴(9)、从动轮(10)、环形板(11)和圆柱杆(12)组成,从动轮(10)位于主动轮(6)的上方,从动轮(10)和主动轮(6)相啮合,从动轮(10)活动安装在安装轴(9)上,安装轴(9)垂直安装在壳体(1)的前后壳上,从动轮(10)的边缘处垂直焊接有圆柱杆(12),圆柱杆(12)插在环形板(11)内,环形板(11)的中间垂直焊接在拉杆(4)的底端。

3.根据权利要求1所述的一种货箱尾门门洞调整机构,其特征在于:所述转轴定位结构由握杆(71)、弹簧(72)、插杆(73)、连接杆(74)、定位环(75)和套环(76)组成,握杆(71)垂直焊接在转轴(7)的端部,转轴(7)上套有套环(76),套环(76)的侧壁上垂直焊接有连接杆(74),连接杆(74)的端部固定安装有插杆(73),插杆(73)的上端活动插接在握杆(71)的两端,插杆(73)上套有弹簧(72),弹簧(72)的两端分别固定在握杆(71)和连接杆(74)上,定位环(75)上开设有定位孔,插杆(73)的下端插接在定位环(75)的定位孔内,定位环(75)焊接在壳体(1)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种货箱尾门门洞调整机构,其特征在于:所述转轴(7)上开设有插条槽(701),套环(76)的内壁焊接有插条(761),插条(761)插接在插条槽(701)内。

5.根据权利要求3所述的一种货箱尾门门洞调整机构,其特征在于:所述套环(76)开设的定位孔有多组,相邻定位孔之间的距离相同。

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