[实用新型]一种增加汽车发动机进排气量的凸轮轴装置

权利要求书

1.一种增加汽车发动机进排气量的凸轮轴装置，包括端头（1）、轴体（3）和支撑轴颈（7），其特征在于：所述端头（1）的内部开设有进油孔（2），且端头（1）的内端一体化连接有轴体（3），所述轴体（3）的内端固定连接有连接件（4），且轴体（3）贯穿连接在保护套（5）的内部，并且保护套（5）的内部中端一体化连接有密封垫（6），所述保护套（5）的外表面螺栓连接有支撑轴颈（7），且保护套（5）贯穿连接在凸轮本体（8）的内部，所述保护套（5）的侧壁上开设有连接孔（9），且连接孔（9）与凸轮本体（8）的连接处贯穿连接有固定栓（10），并且固定栓（10）的外端内部开设有安装槽（11），所述轴体（3）的侧壁开设有出油孔（12），所述凸轮本体（8）的外壁活动连接有耐磨圈（13）。

2.根据权利要求1所述的一种增加汽车发动机进排气量的凸轮轴装置，其特征在于：所述端头（1）的纵截面形状为“凸”字型，且端头（1）、进油孔（2）、轴体（3）与密封垫（6）依次构成连通结构，并且密封垫（6）的纵截面形状为圆环形。

3.根据权利要求1所述的一种增加汽车发动机进排气量的凸轮轴装置，其特征在于：所述连接件（4）与保护套（5）的内部中端的连接方式为螺纹连接，且轴体（3）的长度以及连接件（4）的长度之和与保护套（5）长度的二分之一相等。

4.根据权利要求1所述的一种增加汽车发动机进排气量的凸轮轴装置，其特征在于：所述凸轮本体（8）等间距设置在保护套（5）上，且凸轮本体（8）内端的直径与保护套（5）外端的直径相等，并且固定栓（10）与凸轮本体（8）内部开设的安装槽（11）的连接方式为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种增加汽车发动机进排气量的凸轮轴装置，其特征在于：所述出油孔（12）与凸轮本体（8）的位置相对应，且出油孔（12）与连接孔（9）均关于保护套（5）的中心等角度设置。

6.根据权利要求1所述的一种增加汽车发动机进排气量的凸轮轴装置，其特征在于：所述耐磨圈（13）与凸轮本体（8）外端的连接方式为粘贴连接，并且耐磨圈（13）的内端与凸轮本体（8）的外壁相契合。