[实用新型]一种减震散热型客车空调压缩机安装支架有效
申请号: | 202120556845.4 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN215370175U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 孟超 | 申请(专利权)人: | 郑州市高强机电有限公司 |
主分类号: | F04B39/14 | 分类号: | F04B39/14;F04B39/00;F04B39/06;F16F15/067;B60H1/00 |
代理公司: | 郑州青鸟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41187 | 代理人: | 陈亚秋 |
地址: | 451450 河南省郑州市中*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 散热 客车 空调 压缩机 安装 支架 | ||
1.一种减震散热型客车空调压缩机安装支架,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的中部固定有底座(2),且底座(2)的外侧端安置有侧卡板(3),所述侧卡板(3)的中部开设有安装孔(4),所述底座(2)的底端中部安装有散热组板(5),所述散热组板(5)的中上端连接有调节架(6),所述调节架(6)的顶端安装有防护套(7),所述调节架(6)的内部安装有减震组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种减震散热型客车空调压缩机安装支架,其特征在于:所述散热组板(5)包括卡槽架(501)、散热板(502)、旋板(503)和中心轴(504),且卡槽架(501)的中部活动安装有散热板(502),所述散热板(502)的底部安置有旋板(503),所述旋板(503)的中部穿设有中心轴(504)。
3.根据权利要求2所述的一种减震散热型客车空调压缩机安装支架,其特征在于:所述卡槽架(501)与散热板(502)之间为活动连接,且散热板(502)通过中心轴(504)与旋板(503)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种减震散热型客车空调压缩机安装支架,其特征在于:所述调节架(6)包括上移板(601)、下板(602)、固定螺丝(603)和螺纹孔架(604),且上移板(601)的下端连接有下板(602),所述上移板(601)与下板(602)的中部穿设有固定螺丝(603),所述固定螺丝(603)的内壁安装有螺纹孔架(604)。
5.根据权利要求4所述的一种减震散热型客车空调压缩机安装支架,其特征在于:所述上移板(601)通过固定螺丝(603)与下板(602)构成固定结构,且固定螺丝(603)与螺纹孔架(604)之间为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种减震散热型客车空调压缩机安装支架,其特征在于:所述减震组件(8)包括底板架(801)、连接板(802)、螺栓(803)和弹簧层(804),且底板架(801)的外侧端安置有连接板(802),所述连接板(802)的中部穿设有螺栓(803),且底板架(801)的中部安装有弹簧层(804)。
7.根据权利要求6所述的一种减震散热型客车空调压缩机安装支架,其特征在于:所述底板架(801)通过螺栓(803)与连接板(802)构成固定结构,且底板架(801)通过弹簧层(804)与连接板(802)构成弹性结构。
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