[实用新型]一种减震散热型客车空调压缩机安装支架

说明书

本实用新型公开了一种减震散热型客车空调压缩机安装支架，包括主体，所述主体的中部固定有底座，且底座的外侧端安置有侧卡板，所述侧卡板的中部开设有安装孔，所述底座的底端中部安装有散热组板，所述散热组板的中上端连接有调节架。该减震散热型客车空调压缩机安装支架设置有散热组板，便于使用者将安装支架的底部进行透风散热处理，散热板与底座之间为活动连接，便于使用者将其进行安装与拆卸，使用者将散热板呈水平方向安插在卡槽架的内部，通过散热板的中部开设多若干个散热孔，便于将空调压缩机底端产生的热量从内孔排出，旋板通过中心轴的设置，方可将散热板孔径进行打开与关闭，可针对性对客车空调压缩机散热的大小进行调整。

技术领域

本实用新型涉及客车空调压缩机技术领域，具体为一种减震散热型客车空调压缩机安装支架。

背景技术

客车空调压缩机安装支架，顾名思义，是将空调压缩机安装在客车的内部，属于一种安装类的金属件，当空调压缩机在运行的时候，产生较大的震动，容易空调压缩机的底部造成磨损的情况，而且因震动产生较大的噪音，由此在客车加工过程中，对空调压缩机安装支架的性能要求较高。

现有的客车空调压缩机安装支架，不便于将空调压缩机的高度进行控制，同时也不便于将空调压缩机的底部进行保护，防止空调压缩机在运行的时候，出现摩擦受损的情况，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的安装支架基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震散热型客车空调压缩机安装支架，以解决上述背景技术中提出现有的客车空调压缩机安装支架，不便于将空调压缩机的高度进行控制，同时也不便于将空调压缩机的底部进行保护，防止空调压缩机在运行的时候，出现摩擦受损的情况，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震散热型客车空调压缩机安装支架，包括主体，所述主体的中部固定有底座，且底座的外侧端安置有侧卡板，所述侧卡板的中部开设有安装孔，所述底座的底端中部安装有散热组板，所述散热组板的中上端连接有调节架，所述调节架的顶端安装有防护套，所述调节架的内部安装有减震组件。

优选的，所述散热组板包括卡槽架、散热板、旋板和中心轴，且卡槽架的中部活动安装有散热板，所述散热板的底部安置有旋板，所述旋板的中部穿设有中心轴。

优选的，所述卡槽架与散热板之间为活动连接，且散热板通过中心轴与旋板构成旋转结构。

优选的，所述调节架包括上移板、下板、固定螺丝和螺纹孔架，且上移板的下端连接有下板，所述上移板与下板的中部穿设有固定螺丝，所述固定螺丝的内壁安装有螺纹孔架。

优选的，所述上移板通过固定螺丝与下板构成固定结构，且固定螺丝与螺纹孔架之间为螺纹连接。

优选的，所述减震组件包括底板架、连接板、螺栓和弹簧层，且底板架的外侧端安置有连接板，所述连接板的中部穿设有螺栓，且底板架的中部安装有弹簧层。

优选的，所述底板架通过螺栓与连接板构成固定结构，且底板架通过弹簧层与连接板构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、由于侧卡板与调节架相配合使用，可将空调压缩机更好的卡合在调节架的内壁，通过外置的固定销穿设在侧卡板的安装孔，固定销将空调压缩机与侧卡板通过固定销将其进行固定锁紧，其侧面看安装支架，安装支架为“凹”字形结构，其凹子结构，方便空调压缩机更好的将其进行放置；