[实用新型]一种电池模组装配挤压工装有效
申请号: | 202120557834.8 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN215146479U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 刘松;赵航 | 申请(专利权)人: | 天津荣盛盟固利新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;H01M10/04 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 装配 挤压 工装 | ||
1.一种电池模组装配挤压工装,其特征在于,包括工装箱体、气动装置和顶出板;
所述工装箱体为长方体,所述顶出板设于所述工装箱体内并与所述工装箱体的前板相平行;
所述气动装置包括气缸和气缸连接接头,所述气缸设于所述前板的中部,所述气缸连接接头的一端与所述气缸的顶出杆相连接,另一端与所述顶出板垂直连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,还包括一对限位结构;
每个所述限位结构设于所述前板的一端。
3.根据权利要求2所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,所述限位结构包括导向柱、限位螺母和导向轴套;
所述导向轴套设于所述前板的端部,所述导向柱的一端依次穿过所述导向轴套和所述前板并与所述顶出板相连接,另一端为自由端;
所述限位螺母套设于所述导向轴套的自由端,用于限制所述导向柱的移动范围。
4.根据权利要求1所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,所述顶出板的中部朝向所述气缸的表面设有连接板,所述连接板的位置与所述气动装置的位置相配合;
所述连接板内设有空腔,所述气缸连接接头的端部穿过所述连接板并卡接于所述空腔内。
5.根据权利要求1所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,所述装配挤压工装用于装配电池模组,所述电池模组能够设于所述工装箱体内并设于所述顶出板和所述工装箱体的后板之间。
6.根据权利要求5所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,所述后板上设有一对限位块,所述一对限位块分别设于所述后板的两端,以限制所述电池模组向所述工装箱体的两端移动。
7.根据权利要求6所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,所述后板上还设有长方形的垫板,所述垫板设于所述一对限位块之间且所述垫板的长度与所述电池模组的长度相配合。
8.根据权利要求7所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,所述限位块和所述垫板的材质均为电木。
9.根据权利要求5所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,所述顶出板为长方形,所述顶出板的长度和高度分别与所述电池模组的长度和高度相配合。
10.根据权利要求1所述的电池模组装配挤压工装,其特征在于,所述工装箱体包括一对端板,每个所述端板的底部设有一个长方形的凹槽。
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