[实用新型]一种汽车用多功能后围内护板总成有效
申请号: | 202120558934.2 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN214689770U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 胡芳;包宏鑫;冯然;罗华伟;包建杰;郑涛 | 申请(专利权)人: | 襄阳鑫涛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;F16F15/067 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 多功能 后围内护板 总成 | ||
1.一种汽车用多功能后围内护板总成,包括汽车本体(1)和内护板本体(2),其特征在于,所述汽车本体(1)顶端覆盖有内护板本体(2),且所述汽车本体(1)与内护板本体(2)之间设有两个结构相同且呈对称分布的固定结构,所述内护板本体(2)顶端开设有安装槽(4),且所述安装槽(4)内滑动安装有限位板(3),所述限位板(3)底端与安装槽(4)底端内壁之间固定安装有结构相同且呈对称分布的第一弹簧(5),且所述限位板(3)两端均固定安装有结构相同的活动块(6),所述安装槽(4)两侧均开设有与同侧所述活动块(6)相匹配的第二活动槽(11),且两个所述第二活动槽(11)底端与同侧所述活动块(6)底端之间均设有结构相同的减震装置,所述限位板(3)顶端固定安装有橡胶垫。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能后围内护板总成,其特征在于,所述固定结构包括第三活动槽(12)、第三弹簧(13)、滑板(14)、限位块(15)、卡块(16)、连接块(17)、固定块(18)和固定槽(19),所述内护板本体(2)底端固定安装有两个结构相同且呈对称分布的固定块(18),且所述固定块(18)底端均固定连接有结构相同的连接块(17),所述连接块(17)底端均固定连接有结构相同的卡块(16),且所述汽车本体(1)顶端开设有两个结构相同且呈对称分布的固定槽(19),两个所述固定槽(19)两侧内壁均开设有结构相同的第三活动槽(12),且所述第三活动槽(12)内均滑动安装有结构相同的滑板(14),所述滑板(14)远离固定块(18)一侧与同侧所述第三活动槽(12)靠近固定块(18)一侧内壁之间均固定连接有第三弹簧(13),且所述滑板(14)靠近固定块(18)一侧均固定连接有结构相同的限位块(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用多功能后围内护板总成,其特征在于,所述固定块(18)远离连接块(17)一端呈圆台状,且所述限位块(15)靠近连接块(17)一端均呈梯形状,所述限位块(15)一侧均开设有结构相同的插孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能后围内护板总成,其特征在于,所述减震装置包括支柱(8)、支杆(7)、第一活动槽(9)和第二弹簧(10),两个所述第二活动槽(11)底端内壁均固定安装有结构相同的支柱(8),且两个所述支柱(8)底端均开设有结构相同的第一活动槽(9),两个第一活动槽(9)内均滑动安装有结构相同的支杆(7),且所述支杆(7)顶端均与同侧所述活动块(6)底端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用多功能后围内护板总成,其特征在于,两个所述支杆(7)远离同侧所述活动块(6)圆周侧壁均固定安装有两个结构相同且呈对称分布的滑块,且两个所述第一活动槽(9)内壁均开设有与同侧滑块相匹配的滑槽。
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