[实用新型]一种汽车仪表的电源唤醒模块

权利要求书

1.一种汽车仪表的电源唤醒模块，其特征在于：包括汽车蓄电池、比较电路、分压电路、运算放大器和可控电源芯片，所述汽车蓄电池分别与所述比较电路、所述分压电路、所述运算放大器以及所述可控电源芯片电性连接，所述比较电路中设置有负控唤醒源，所述运算放大器包括正输入端、负输入端和运放输出端，所述比较电路连接所述负输入端并输入比较电压，所述负控唤醒源能够控制所述比较电压的大小，所述分压电路连接所述负输入端并输入分压电压，所述可控电源芯片上设置有电源控制端和芯片输出端，所述运放输出端连接所述电源控制端，所述比较电压和所述分压电压在所述运算放大器中进行比较后，将比较结果从所述运放输出端输入所述电源控制端，此时所述电源控制端能够控制所述芯片输出端输出电压。

2.如权利要求1所述的一种汽车仪表的电源唤醒模块，其特征在于：所述比较电路包括电阻R1和电阻R2，所述电阻R1与所述电阻R2电性连接于所述汽车蓄电池与所述负输入端之间，所述负控唤醒源并联设置于所述电阻R1和所述电阻R2之间。

3.如权利要求1所述的一种汽车仪表的电源唤醒模块，其特征在于：所述分压电路包括电阻R3和电阻R4，所述电阻R3电性连接于所述汽车蓄电池与所述正输入端之间，所述电阻R4并联于所述电阻R3与所述正输入端之间，所述电阻R4一端接地设置。

4.如权利要求1所述的一种汽车仪表的电源唤醒模块，其特征在于：所述运放输出端与所述电源控制端之间串联设置有电阻R5和三极管，所述三极管一端接地设置。

5.如权利要求2所述的一种汽车仪表的电源唤醒模块，其特征在于：所述负控唤醒源的数量为多个时，所述负控唤醒源一端串联单向二极管后进行相互并联。

6.如权利要求2所述的一种汽车仪表的电源唤醒模块，其特征在于：所述电阻R2与所述负输入端之间并联有滤波电容C1，所述滤波电容C1一端接地设置。

7.如权利要求3所述的一种汽车仪表的电源唤醒模块，其特征在于：所述电阻R3与所述正输入端之间并联有滤波电容C2，所述滤波电容C2一端接地设置。