[实用新型]一种汽车钣金件检具模架

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车钣金件检具模架，包括底板，底板上端面左右两侧相对称地安装有侧夹持机构，底板上端中部安装有缓冲块，缓冲块上端可拆卸地安装有若干耐磨块，缓冲块下端与设于底板内的缓冲机构连接；底板上端面前后两侧相对称地设有安装槽，安装槽内安装有丝杆，安装于丝杆上的滑块上安装有上夹持机构。本实用新型能够适用于不同规格的检具，能够对检具有效固定；同时能够在放置检具时提供缓冲，避免检具发生碰撞。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车钣金件检具模架。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、折、焊接、铆接、拼接等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。检具是工业生产企业用于检测产品各种尺寸的简捷工具，适用于大批量生产的产品。检具需放置于模架上储存或转运。

如公开号CN208357627U公开了一种模具加工用耐磨模架，包括模架本体，所述模架本体的内顶壁和内底壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有两个滑块。该实用新型，通过对螺纹杆施加转动的力，同一侧的两个偏心盘会随着转动，这样便可以使两个横板相互靠近，第一铰接座、斜杆、第二铰接座、通孔和水平杆构成的调节体系，可以在两个横板相互靠近的同时，挤压夹持板，使两个夹持板相互靠近，缓冲缸、缓冲弹簧、缓冲杆和光滑球构成的体系，可以通过缓冲弹簧的形变将横板进行限位，有效的避免了模具与模架本体的内壁直接接触造成不必要的磨损，更能在模具加工过程中有效降低模架磨损程度。

现有技术中固定检具的模架往往只能适用于一种检具，通用性不强；同时将检具放置于模架上时，会因为碰撞导致检具精度降低。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种汽车钣金件检具模架。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车钣金件检具模架，包括底板，底板上端面左右两侧相对称地安装有侧夹持机构，底板上端中部安装有缓冲块，缓冲块上端可拆卸地安装有若干耐磨块，缓冲块下端与设于底板内的缓冲机构连接；底板上端面前后两侧相对称地设有安装槽，安装槽内安装有丝杆，安装于丝杆上的滑块上安装有上夹持机构。

所述侧夹持机构包括固定安装在底板上的气缸一，与气缸一连接的活塞杆一端固接有夹持块一。

所述耐磨块设有阶梯通孔一，耐磨块通过螺栓装在缓冲块上。

所述缓冲机构包括与缓冲块固接的缓冲杆，缓冲杆下部伸入底板设有的缓冲槽内，缓冲杆和缓冲槽的槽底之间连接有弹簧一；伸入缓冲槽内的缓冲杆上相对称地通过铰接安装有连杆，连杆通过铰接安装有推块，推块与缓冲槽的槽壁之间连接有弹簧二，推块上下两端均安装有滚轮。

所述上夹持机构包括固接在滑块上的安装架，安装架上安装有气缸二，与气缸二连接的活塞杆一端固接有夹持块二。

所述底板侧面固接有安装块，安装块内设有阶梯通孔二，阶梯通孔二一端安装有轴承，轴承内安装有转接块，转接块背离阶梯通孔二一端与所述丝杆固接；阶梯通孔二另一端插有手轮杆，手轮杆与可滑动地安装在阶梯通孔二内的转接头固接。

所述转接块背离丝杆一端设有圆柱卡槽，圆柱卡槽的槽壁上均布有矩形卡槽；所述转接头呈圆柱形，转接头的外圆周面上均布有矩形卡条。

所述底板侧面通过螺纹连接安装有吊环，吊环包括依次固接的螺纹部、支撑部和环体部；支撑部设有环形卡槽，位于支撑部两侧的底板上通过销接固定安装有支撑块，支撑块一端卡嵌进环形卡槽内。

所述底板上端面固接有防护罩，防护罩罩住所述侧夹持机构。

所述底板为铝板。

本实用新型的有益效果是：