[实用新型]桥门起重机防碰撞限位装置

权利要求书

1.桥门起重机防碰撞限位装置，其特征在于滑轨(4)与第1、2起重机共用的轨道（7）并列布置，运动台（8）与滑轨滑动配合，运动台的两侧沿滑轨对称布置第1、2缓冲器（2.1）、（2.2），相对称的第1、2缓冲器的外端分别与对称的第1、2减震块（1.1）、（1.2）连接，第1、2缓冲器的内端分别与对称的第1、2导向槽（3.1）、（3.2）连接，缓冲器由弹簧构成，减震块安装在缓冲器的推力轴前端，缓冲器的末端与导向槽连接，第1、2起重机的顶块和限位开关对称安装在第1、2起重机碰撞侧的行走机构上，当第1起重机向第2起重机方向运动时，第1起重机的顶块接触到运动台一侧的第1减震块，第1减震块推动第1缓冲器，在第1缓冲器内弹簧反作用力下减轻了一部分碰撞力，防止运动台受第1起重机推动过大引起的损坏，运动台在第1起重机推动下通过滑轨（4）向第2起重机的方向运动，当运动台的另一侧的第2减震块接触到第2起重机的顶块，此时运动台卡在第1、2起重机中间，第1、2起重机的限位开关分别向导向槽的制高点滑动，限位开关同时接收到停止命令，使第1、2起重机同时停车，停车后的第1、2起重机反方向离开后，缓冲器的弹簧恢复张力。