[实用新型]一种自制车载升降平台有效
申请号: | 202120574438.6 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN215287898U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 李勇;鲍建军;鲍圣宗 | 申请(专利权)人: | 神木市大柳塔东川矿业有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 719315 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自制 车载 升降 平台 | ||
1.一种自制车载升降平台,包括胶轮车(1),其特征在于:所述胶轮车(1)的顶部右侧固接有托板(2),所述托板(2)的上方设有平台(5),所述平台(5)与托板(2)之间设有升降组件(6);
所述升降组件(6)包括斜杆(601)、支架(602)、滑杆(603)、滑轨(604)、顶杆(605)、第一液压缸(606)和耳板(607);
相邻的所述斜杆(601)的外端通过销轴转动连接,所述斜杆(601)的交叉重叠处通过销轴转动连接,上下两侧所述斜杆(601)的左端部通过销轴转动连接有支架(602),所述支架(602)分别固接于托板(2)的底部左侧和平台(5)的底部左侧,上下两侧所述斜杆(601)的右端部固接有滑杆(603),所述滑杆(603)的外壁滑动连接有滑轨(604),所述滑轨(604)分别固接于托板(2)的底部右侧和平台(5)的底部右侧,位于中段的所述斜杆(601)的正面右侧固接有顶杆(605),所述顶杆(605)的外壁与第一液压缸(606)的伸缩端转动连接,所述第一液压缸(606)的末端转动连接有耳板(607),所述耳板(607)的底部与托板(2)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自制车载升降平台,其特征在于:多个所述斜杆(601)呈纵向剪式交叉分布。
3.根据权利要求1所述的一种自制车载升降平台,其特征在于:所述托板(2)的底部四角均固接有第二液压缸(3),所述第二液压缸(3)的伸缩端设有支脚(4)。
4.根据权利要求3所述的一种自制车载升降平台,其特征在于:所述支脚(4)的顶部设有连接组件(8);
所述连接组件(8)包括套筒(801)和螺栓(802);
所述套筒(801)的底部与支脚(4)的顶部固定连接,所述套筒(801)套接于第二液压缸(3)的伸缩端,所述套筒(801)的正面通过螺栓(802)与第二液压缸(3)的伸缩端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自制车载升降平台,其特征在于:所述平台(5)的两侧设有延伸组件(7);
所述延伸组件(7)包括侧台(701)、插板(702)、插槽(703)、第一支板(704)、第二支板(705)和螺杆(706);
所述侧台(701)的内端与平台(5)的两端相抵紧,所述侧台(701)的内端固接有插板(702),所述插板(702)的外壁通过插槽(703)与平台(5)的两端间隙配合,所述插板(702)的顶部固接有第一支板(704),所述第一支板(704)的右侧设有第二支板(705),所述第二支板(705)的底部与平台(5)的顶部两侧固定连接,所述第二支板(705)的内部通过轴承转动连接有螺杆(706),所述螺杆(706)的外壁外侧与第一支板(704)的内部螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种自制车载升降平台,其特征在于:所述插板(702)与插槽(703)之间构成滑动结构。
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