[实用新型]一种桥梁减震结构

说明书

本实用新型公开一种桥梁减震结构，包括顶板，顶板底端固定连接有不少于四个第一减震部；第一减震部底端固定连接有第一支撑块；第一支撑块下方设置有箱体，箱体顶端开口；箱体内设置有第二支撑块，第二支撑块底端固定连接有第三支撑块，第二支撑块和箱体底端均开设有第一凹槽，第一凹槽内设置有第二减震部，第一支撑块底端铰接有连杆，连杆的末端与第二支撑块顶端第二减震部铰接，第三支撑块通过箱体底端的第二减震部与箱体连接。本实用新型设置有多级减震机构，不仅可以缓冲竖直方向上的振动，还可以缓冲横向的颤动，有效的提高了桥梁的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，特别是涉及一种桥梁减震结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。在桥梁建筑技术领域中，需要在桥墩与桥体之间设置有桥梁减震结构来缓冲桥梁受到的冲击，提高桥梁的可靠性。

但现有的桥梁减震结构较为单一且减震效果不理想，而且在某个减震部失效时没有其余的缓冲部来继续为桥梁提供缓冲，存在很大的安全隐患，为此我们提出一种桥梁减震结构来解决这类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桥梁减震结构，以解决上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种桥梁减震结构，包括顶板，所述顶板底端固定连接有不少于四个第一减震部；所述第一减震部底端固定连接有第一支撑块；所述第一支撑块下方设置有箱体，所述箱体顶端开口；所述箱体内设置有第二支撑块，所述第二支撑块底端固定连接有第三支撑块，所述第二支撑块和所述箱体底端均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有第二减震部，所述第一支撑块底端铰接有连杆，所述连杆的末端与位于所述第二支撑块顶端的所述第二减震部铰接，所述第三支撑块通过所述箱体底端的所述第二减震部与所述箱体连接。

优选的，所述第一减震部包括与所述第一支撑块固定连接的桶体，所述桶体顶部外壁滑动套设有滑动帽，所述滑动帽与所述顶板固定连接；所述桶体底端内壁固定连接有主液压杆，所述主液压杆的末端与所述滑动帽固定连接；所述主液压杆上套设有第五弹簧，所述第五弹簧的两端分别与所述桶体和所述滑动帽固定连接；所述主液压杆两侧设置有副液压杆，所述副液压杆底端与所述桶体固定连接，所述副液压杆顶端固定设置有凸起；所述副液压杆上套设有第六弹簧，所述第六弹簧两端分别与所述桶体和所述凸起固定连接；所述滑动帽顶端内壁固定连接有第三减震杆，所述第三减震杆与所述副液压杆对应设置。

优选的，所述滑动帽底部内壁转动连接有滑珠，所述滑动帽通过所述滑珠与所述桶体滑动连接。

优选的，所述第二减震部包括第一滑块，所述第一凹槽内固定连接有第一滑杆，所述第一滑块滑动套设在所述第一滑杆上；所述第一滑块两侧均设置有第二弹簧，所述第二弹簧套设在所述第一滑杆上，所述第二弹簧的两端分别与所述第一凹槽内壁和所述第一滑块侧壁固定连接；位于所述第二支撑块顶端的所述第一滑块顶端铰接有连杆，所述连杆的末端与所述第一支撑块铰接；位于所述箱体底端的所述第一滑块顶端固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的末端与所述第三支撑块固定连接。

优选的，所述箱体与所述第三支撑块之间设置有第三减震部，所述第三减震部包括与所述箱体固定连接的顶尖；所述顶尖两侧对称设置有第二固定块，所述第二固定块与所述第三支撑块固定连接；所述第二固定块靠近所述顶尖的一侧设置有滑动块，所述滑动块与所述第三支撑块滑动连接，且相邻两所述滑动块间隙配合；所述滑动块上固定连接有第二减震杆，所述第二减震杆的末端贯穿所述第二固定块并固定连接有限位块；所述第二减震杆上套设有第四弹簧，所述第四弹簧的两端分别与所述第二固定块和所述滑动块固定连接。

优选的，所述第二固定块远离所述顶尖的一侧设置有第四减震部，所述第四减震部包括与所述第三支撑块侧壁固定连接的U型槽；所述箱体内壁固定连接有第一减震杆，所述第一减震杆的末端插接在所述U型槽内；所述U型槽内设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与所述U型槽内壁和所述第一减震杆固定连接。