[实用新型]一种防变形的汽车散热器有效

专利信息
申请号: 202120578387.4 申请日: 2021-03-22
公开(公告)号: CN214464533U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 张冬杰;周志超;刘希宝;张伟 申请(专利权)人: 青岛海松联合机械有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/12
代理公司: 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 代理人: 张旭东
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 变形 汽车 散热器
【权利要求书】:

1.一种防变形的汽车散热器,包括进风口(1)、壳体(7)和底座(6),其特征在于:所述进风口(1)内部的中间位置处安装有过滤结构(2),所述进风口(1)的底端安装有壳体(7),所述壳体(7)顶端的一侧安装有出风口(4),所述壳体(7)的内部安装有散热板(3),所述散热板(3)的一侧安装有加强结构(9),所述壳体(7)的外表面安装有电扇(8),所述壳体(7)的底端安装有底座(6),所述壳体(7)的两侧均安装有缓冲结构(5),所述缓冲结构(5)包括第一滑块(501)、第二滑槽(502)、第二滑块(503)、第一滑槽(504)、固定推板(505)、支撑柱(506)、第三滑块(507)、第三滑槽(508)和复位弹簧(509),所述固定推板(505)安装于壳体(7)的一侧,所述固定推板(505)内部的一侧安装有第二滑槽(502),所述第二滑槽(502)的内部活动连接有第二滑块(503),所述第二滑块(503)的一侧安装有第一滑块(501),所述第一滑块(501)的底端安装有复位弹簧(509),所述第一滑块(501)的外表面活动连接有第一滑槽(504),所述第一滑槽(504)的外表面安装有支撑柱(506),所述支撑柱(506)安装于底座(6)顶端的一侧,所述第三滑槽(508)安装于底座(6)的内部,所述第三滑槽(508)的内部活动连接有第三滑块(507)。

2.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车散热器,其特征在于:所述过滤结构(2)包括过滤箱(201)、过滤板(202)、螺栓(203)和把手(204),所述过滤箱(201)安装于进风口(1)内部的中间位置处,所述过滤箱(201)的内部安装有过滤板(202),所述过滤箱(201)的一侧安装有螺栓(203),所述螺栓(203)的一侧安装有把手(204)。

3.根据权利要求2所述的一种防变形的汽车散热器,其特征在于:所述过滤板(202)一共设置有三组,且分别设置有大小不同的滤网口,所述螺栓(203)设置有外螺纹,所述过滤箱(201)的一侧设置有内螺纹,所述过滤箱(201)和螺栓(203)之间呈螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车散热器,其特征在于:所述第一滑块(501)一共设置有两组,且在第一滑槽(504)的内部呈对向滑动,所述第三滑块(507)固定在壳体(7)的底端,且延伸至底座(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车散热器,其特征在于:所述加强结构(9)包括弧形导轨(901)、卡槽(902)和卡块(903),所述卡槽(902)安装于散热板(3)外表面的两侧,所述卡槽(902)的一侧活动连接有卡块(903),所述卡块(903)的一侧安装有弧形导轨(901)。

6.根据权利要求5所述的一种防变形的汽车散热器,其特征在于:所述卡槽(902)和卡块(903)之间呈卡合连接,所述弧形导轨(901)在散热板(3)的外表面一共设置有三组,且关于散热板(3)的水平中轴线相平行。

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