[实用新型]一种钢轨探伤车对中系统以及钢轨探伤车有效
申请号: | 202120578404.4 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN214985340U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 边利平;兰晓峰;黄永聪;阮立峰;王江胜;吴连鹏 | 申请(专利权)人: | 神华新朔铁路有限责任公司 |
主分类号: | B61D15/12 | 分类号: | B61D15/12;B61K9/10;G01N29/04;G01N29/265 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈金普 |
地址: | 010300 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 探伤 系统 以及 | ||
1.一种钢轨探伤车对中系统,其特征在于,所述对中系统包括:
机械对中装置,用于使所述钢轨探伤车的车轮与钢轨内侧贴合;
偏移采集装置,用于采集所述钢轨探伤车的超声波探伤装置的中心与钢轨中心线的偏移量;
驱动装置,与所述超声波探伤装置机械连接,用于驱动所述超声波探伤装置,以修正所述超声波探伤装置的中心与钢轨中心线的偏移量;
控制装置,与所述机械对中装置电性连接,用于控制所述机械对中装置进入工作状态;所述控制装置还与所述偏移采集装置以及所述驱动装置电性连接,用于根据所述偏移采集装置反馈的所述偏移量,向所述驱动装置发送修正偏移控制信号。
2.根据权利要求1所述钢轨探伤车对中系统,其特征在于,所述机械对中装置包括:
顶压机构,用于与所述钢轨探伤车的车轮接触;
机械对中气缸,所述机械对中气缸的控制端与所述控制装置电性连接,所述机械对中气缸两端的活塞杆与所述顶压机构机械连接,所述机械对中气缸的活塞杆运动时能够使所述顶压机构与所述钢轨探伤车的车轮接触,以使所述钢轨探伤车的车轮与钢轨内侧贴合。
3.根据权利要求2所述钢轨探伤车对中系统,其特征在于,所述顶压机构为板状结构。
4.根据权利要求1所述钢轨探伤车对中系统,其特征在于,所述偏移采集装置包括一个或多个激光传感器。
5.根据权利要求1所述钢轨探伤车对中系统,其特征在于,所述驱动装置包括伺服电机。
6.一种钢轨探伤车,所述钢轨探伤车包括超声波探伤装置,所述超声波探伤装置用于探测钢轨的损伤,其特征在于,所述钢轨探伤车包括权利要求1-5任一项所述的钢轨探伤车对中系统。
7.根据权利要求6所述的钢轨探伤车,其特征在于,所述超声波探伤装置的中心设置在所述钢轨探伤车一侧车轮中心对应的沿轨垂直面内。
8.根据权利要求6所述的钢轨探伤车,其特征在于,所述钢轨探伤车还包括升降装置,所述升降装置一端与所述钢轨探伤车的车体机械连接,所述升降装置另一端设置有挂载件,所述挂载件用于将所述升降装置挂载于动力车底部;其中,所述动力车用于带动所述钢轨探伤车在钢轨上行走;
所述升降装置还用于调整所述钢轨探伤车与地面的距离。
9.根据权利要求8所述的钢轨探伤车,其特征在于,所述升降装置包括升降气缸,所述升降气缸的活塞杆与所述钢轨探伤车的车体机械连接,所述升降气缸的活塞杆在运动时能够调整所述钢轨探伤车与地面的距离;所述升降气缸还与所述挂载件连接;其中,所述挂载件用于将所述升降气缸挂载与所述动力车的底部。
10.根据权利要求6所述的钢轨探伤车,其特征在于,所述超声波探伤装置为皮带轮式结构。
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