[实用新型]用于汽车减振器的导向器组件有效

专利信息
申请号: 202120580323.8 申请日: 2021-03-22
公开(公告)号: CN214946000U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 徐信国;赖邦华 申请(专利权)人: 宁波宁江粉末冶金有限公司
主分类号: F16F9/36 分类号: F16F9/36
代理公司: 宁波甬致专利代理有限公司 33228 代理人: 李迎春
地址: 315192 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 减振器 导向 组件
【权利要求书】:

1.一种用于汽车减振器的导向器组件,包括导向器本体(1),所述导向器本体(1)下端的外周壁上设置有第一环形台阶(11),所述第一环形台阶(11)用于与汽车减振器中的工作缸筒的上端嵌合,所述第一环形台阶(11)的顶部嵌装有密封圈(2),所述密封圈(2)用于实现对导向器本体(1)与工作缸筒之间的密封,其特征在于:所述密封圈(2)的内端部上设置有向下延伸的环形竖直边(21),所述第一环形台阶(11)的内侧壁上设置有用于供环形竖直边(21)的内边缘部分嵌入的环形嵌槽(12),所述导向器本体(1)与工作缸筒嵌合后,所述环形竖直边(21)的外周壁用于与工作缸筒的内周壁紧贴并实现密封。

2.根据权利要求1所述的用于汽车减振器的导向器组件,其特征在于,所述环形竖直边(21)下端的外周壁上设置有第一环形倒角面(22),所述第一环形倒角面(22)用于与工作缸筒的内周壁配合导向以方便环形竖直边(21)嵌入到工作缸筒中。

3.根据权利要求1所述的用于汽车减振器的导向器组件,其特征在于,所述导向器本体(1)下端的外周壁上设置有第二环形倒角面(13),所述第二环形倒角面(13)用于与密封圈(2)的内周壁配合导向以方便密封圈(2)嵌装到第一环形台阶(11)的内顶部上,所述第二环形倒角面(13)还用于与工作缸筒的内周壁配合导向以方便工作缸筒的上端与导向器本体(1)嵌合。

4.根据权利要求1所述的用于汽车减振器的导向器组件,其特征在于,所述导向器本体(1)下端的内周壁上设置有第二环形台阶(14),所述第二环形台阶(14)中嵌装有衬套(3),所述衬套(3)的上端面与第二环形台阶(14)的上端面相抵,所述衬套(3)的下端面与导向器本体(1)的下端面齐平,所述衬套(3)的外周壁上设置有若干道沿衬套(3)的轴向方向分布的环形防滑槽(31)。

5.根据权利要求4所述的用于汽车减振器的导向器组件,其特征在于,所述衬套(3)上端的外周壁上设置有用于与第二环形台阶(14)的侧壁配合导向以方便衬套(3)嵌入到第二环形台阶(14)中的第三环形倒角面(32)。

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