[实用新型]一种汽车选换挡机构

说明书

本实用新型提供一种汽车选换挡机构，包括杆组件、座组件、换挡拉索和选挡拉索，所述杆组件的下端设置有球头组件，所述杆组件通过所述球头组件与所述座组件球接，所述球头组件包括球头，所述球头的纵向一端设置有换挡连接部，横向两端分别设置有选挡连接部，所述座组件包括换挡拉锁安装部和设置于所述换挡拉索安装部横向两侧的两个选挡拉索安装部；所述换挡拉索安装于所述换挡拉索安装部，并与所述换挡连接部连接，所述选挡拉索能够安装于任一所述选挡拉索安装部并与对应所述选挡连接部连接。采用如上结构，换挡拉索安装部的横向两侧均设置有选挡拉索安装部，选挡拉索可以选择安装在换挡拉索的任意一侧，以满足不同结构变速器的安装需求。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种汽车选换挡机构。

背景技术

手动挡汽车的换挡机构通常包括换挡拉索和选挡拉索，换挡拉索一端连接换挡机构的换挡摇臂，另一端连接变速器的换挡摇臂，选挡拉索一端连接换挡机构的选挡摇臂，另一端连接变速器的选挡摇臂，通过操作换挡机构的换挡手柄，来操作换挡摇臂和选挡摇臂，以实现汽车的换挡功能，实现不同挡位切换。

现有技术中，换挡机构包括两个拉索安装部，换挡拉索和选挡拉锁分别安装于两个拉索安装部中，由于选挡拉索和换挡拉索的安装结构不同，选挡拉锁只能安装于换挡拉索的固定一侧，二者的相对位置无法更改，而不同汽车车型的变速器结构不同，其换挡拉索和选挡拉索的安装位置也不同，二者的相对位置可能会颠倒，导致现有的换挡机构无法满足不同结构变速器的安装需求。

因此，如何提供一种能够满足不同结构变速器安装需求的换挡机构，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够满足不同结构变速器安装需求的换挡机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车选换挡机构，包括杆组件、座组件、换挡拉索和选挡拉索，所述杆组件的下端设置有球头组件，所述杆组件通过所述球头组件与所述座组件球接，所述球头组件包括球头，所述球头的纵向一端设置有换挡连接部，横向两端分别设置有选挡连接部，所述座组件包括换挡拉锁安装部和设置于所述换挡拉索安装部横向两侧的两个选挡拉索安装部；所述换挡拉索安装于所述换挡拉索安装部，并与所述换挡连接部连接，所述选挡拉索安装于任一所述选挡拉索安装部并与对应所述选挡连接部连接。

采用如上结构，换挡拉索安装部的横向两侧均设置有选挡拉索安装部，选挡拉索可以选择安装在换挡拉索的任意一侧，以满足不同结构变速器的安装需求。

可选地，所述座组件还包括基座和球头座，所述球头座安装于所述基座的上端，所述球头组件球接于所述球头座。

可选地，所述球头座包括相对设置的上座体和下座体，所述上座体和所述下座体中的至少一者设有与所述球头组件相匹配的球形面；所述基座设有装配槽，所述下座体安装在所述装配槽内，所述上座体外套于所述杆组件，所述上座体与所述基座相固定，并压紧所述下座体。

可选地，还包括弹性件，所述弹性件与所述球头组件相连，用于所述杆组件的复位。

可选地，所述弹性件为扭簧，所述球头座和所述基座通过若干轴相连，至少其中的一根所述轴外套有所述扭簧；所述座组件还设有限位部，所述选挡连接部和所述限位部均设置在所述扭簧的两个伸出端之间。

可选地，还包括衬套和挡圈，所述衬套外套于用于安装所述扭簧的所述轴，所述扭簧外套于所述衬套，所述挡圈和用于安装所述扭簧的轴相连，并能够配合所述座组件以限定所述衬套相对所述轴的安装位置。

可选地，所述球头座和所述基座通过若干轴相连，其中一个所述轴还铰接有选挡摇臂，所述选挡摇臂外套于对应所述选挡连接部，且所述选挡摇臂还与所述选挡拉索相连，所述选挡连接部与所述选挡摇臂的连接位置位于所述轴和所述选挡摇臂的铰接位置与所述选挡摇臂和所述选挡拉索的连接位置之间。