[实用新型]汽车减振器用活塞有效
| 申请号： | 202120580665.X | 申请日： | 2021-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN214305000U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 徐信国;董文光;曹贤莉 | 申请（专利权）人： | 宁波宁江粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/36;F16F9/34 |
| 代理公司： | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315192 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 活塞 | ||
1.一种汽车减振器用活塞，包括活塞本体(1)，所述活塞本体(1)的中部设置有用于供活塞杆穿过的通孔(11)，所述活塞本体(1)的外顶部中部设置有用于支撑安装在活塞杆上的阀片的第一环形凸台(12)，所述活塞本体(1)的内顶部中部设置有用于支撑安装在活塞杆上的螺母的第二环形凸台(13)，所述通孔(11)、第一环形凸台(12)和第二环形凸台(13)均与活塞本体(1)同轴设置，位于所述第一环形凸台(12)内侧和外侧的活塞本体(1)中均设置有若干个呈周向分布的卸油孔(14)，每个所述卸油孔(14)均沿活塞本体(1)的轴向方向延伸，其特征在于：所述第一环形凸台(12)的上端面上设置有若干个呈周向均匀分布的第一导流槽(121)，所述第二环形凸台(13)的下端面上设置有若干个呈周向均匀分布的第二导流槽(131)。
2.根据权利要求1所述的汽车减振器用活塞，其特征在于，所述活塞本体(1)的外周壁上设置有用于安装密封圈的环形凹槽(15)，所述环形凹槽(15)的内壁上设置有若干道沿活塞本体(1)的轴向方向分布的环形防滑凸起(151)，每道所述环形防滑凸起(151)均用于与密封圈内周壁上相对应的环形嵌槽嵌合。
3.根据权利要求2所述的汽车减振器用活塞，其特征在于，每道所述环形防滑凸起(151)的外周壁上均设置有若干个呈周向均匀分布的防滑齿槽(152)。
4.根据权利要求2所述的汽车减振器用活塞，其特征在于，所述活塞本体(1)下端的外周壁上设置有用于与密封圈的内周壁配合导向以方便密封圈嵌入到环形凹槽(15)中的第一环形倒角面(16)。
5.根据权利要求1所述的汽车减振器用活塞，其特征在于，所述通孔(11)上端的内周壁上设置有用于与活塞杆的外周壁配合导向以方便活塞杆穿过通孔(11)的第二环形倒角面(111)。
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