[实用新型]无人机舱盖开合结构有效
申请号: | 202120580883.3 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN215169038U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 王桦;李相成;刘伟 | 申请(专利权)人: | 深圳飞马机器人科技有限公司 |
主分类号: | E05D3/06 | 分类号: | E05D3/06;E05D5/06;E05D11/00;E05D11/10;E05B65/00;E05B15/00;E05B15/10;B64C1/14 |
代理公司: | 深圳博汇创新专利代理事务所(特殊普通合伙) 44648 | 代理人: | 杨亚林;李倩竹 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 舱盖 结构 | ||
1.无人机舱盖开合结构,其包括舱盖(2)及、设置有机舱(19)的机身(1);舱盖(2)遮挡机舱(19),
其特征是,还包括开合组件(3);开合组件(3)包括开合基座(31)、开合弹性片(33)及、与开合基座(31)铰接的连接件(32);连接件(32)设置有受力体(321),开合弹性片(33)设置在机身(1)上且与受力体(321)相抵;连接件(32)与舱盖(2)连接;沿开合基座(31)与连接件(32)铰接的轴心线看,合盖状态时的受力体(321)、开盖状态时的受力体(321)分别位于开合基座(31)与连接件(32)铰接的轴心线的两侧。
2.根据权利要求1所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,开合弹性片(33)为碳片。
3.根据权利要求1所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,受力体(321)的断面为圆形或、与开合基座(31)与连接件(32)铰接的轴心线同圆心的扇形。
4.根据权利要求1所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,开合弹性片(33)开设有平衡槽(331),连接件(32)穿过平衡槽(331),受力体(321)从连接件(32)的两侧伸出,受力体(321)从连接件(32)的两侧伸出的部分,分别与平衡槽(331)两侧的开合弹性片(33)相抵。
5.根据权利要求1所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,开合弹性片(33)的有效宽度从开合弹性片(33)与机身(1)的连接处,向远离开合弹性片(33)与机身(1)的连接处而减小。
6.根据权利要求1所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,开合组件(3)还包括插接销(34);插接销(34)嵌入连接件(32),使得插接销(34)与连接件(32)固定连接或者铰接;受力体(321)为插接销(34)。
7.根据权利要求6所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,插接销(34)设置有放射状的插接凸起(341),插接凸起(341)嵌入连接件(32)实现过盈配合。
8.根据权利要求1所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,连接件(32)包括弯曲段(322),舱盖(2)为开盖状态时,开合基座(31)位于弯曲段(322)内。
9.根据权利要求1所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,开合弹性片(33)与开合基座(31)固定连接,开合基座(31)与机身(1)固定连接。
10.根据权利要求1所述的无人机舱盖开合结构,其特征是,舱盖(2)设置在机舱(19)的开口且完全覆盖机舱(19)的开口,使得机舱(19)通过舱盖(2)与外界隔离。
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