[实用新型]电动车主板散热结构以及电动独轮车有效
申请号: | 202120580995.9 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN214875297U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 林鸿贵 | 申请(专利权)人: | 林鸿贵 |
主分类号: | B62J41/00 | 分类号: | B62J41/00;B62K11/00;H05K7/20 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 主板 散热 结构 以及 电动 独轮车 | ||
1.电动车主板散热结构,其特征在于,包括:车体和主板;
其中,所述车体设有车轮安装空间和通风道,所述通风道与所述车轮安装空间相贯通;
所述主板设在所述车体上,且所述主板位于所述通风道的通风范围内,以使得所述主板能够通过所述通风道与所述车轮安装空间进行气流交换。
2.根据权利要求1所述的电动车主板散热结构,其特征在于,所述通风道的第一端与所述车轮安装空间相贯通,所述主板设置在所述通风道的第二端。
3.根据权利要求2所述的电动车主板散热结构,其特征在于,还包括导热基板,所述主板设置在所述导热基板上,所述导热基板覆盖设置在所述通风道的所述第二端上,所述主板通过所述导热基板设置在所述通风道的所述第二端。
4.根据权利要求3所述的电动车主板散热结构,其特征在于,所述主板包括原件面和焊锡面,所述主板的所述焊锡面设置在所述导热基板上。
5.根据权利要求4所述的电动车主板散热结构,其特征在于,还包括防尘罩,所述防尘罩设置成将所述原件面的部分或全部罩盖。
6.根据权利要求5所述的电动车主板散热结构,其特征在于,所述原件面包括主发热元件区和次发热元件区,所述防尘罩设置成将所述次发热元件区罩盖;
还包括散热器,所述散热器设置在所述主发热元件区上。
7.根据权利要求6所述的电动车主板散热结构,其特征在于,所述散热器包括散热风扇和散热片组,所述散热片组设置在所述散热风扇的风向下游,所述散热片组覆盖设置在所述主发热元件区上。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的电动车主板散热结构,其特征在于,还包括外罩壳,所述外罩壳设置在所述车体上,所述外罩壳设置成将所述主板罩盖。
9.根据权利要求8所述的电动车主板散热结构,其特征在于,所述外罩壳上设有通风孔,所述主板设置在所述通风孔的进气方向下游。
10.电动独轮车,其特征在于,包括:权利要求1~9中任一项所述的电动车主板散热结构和电动轮;所述电动轮设置在所述车体上,且所述电动轮位于所述车轮安装空间。
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