[实用新型]电动重卡用内置结构动力电池箱支架

说明书

本实用新型公开了一种电动重卡用内置结构动力电池箱支架，属于新能源电动车动力电池箱技术领域；本实用新型包括多个用于承托动力电池的支架主体；至少一个所述支架主体两端通过托架与车架固定连接，所述支架主体两侧分布有电池安装座，相邻两个所述支架主体竖直方向呈间隔地固定连接，以便使多个动力电池层叠地竖直分布；其中，至少一个所述支架主体集成有附件安装区域，所述附件安装区域布设有附件，本实用新型具有结构可靠，支撑稳定性高，实现了将动力电池置于车架内侧，大大节省了整车布置空间，提升整车空间利用率和动力电池安全性的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及新能源电动车动力电池箱技术领域，尤其涉及一种电动重卡用内置结构动力电池箱支架。

背景技术

目前，随着我国新能源汽车的日益发展，新能源技术在商用车领域得到了广泛应用，为了增加市场竞争力，各汽车生产厂家都在积极从生产、销售、售后等多方面对自己的产品进行优化；

现有技术中，动力电池箱做为电动车的核心件，重量大体积大，车架外侧零部件种类较多，布置空间有限，驾驶室下方，车架内侧原位为燃油车发动机布置位置，新能源车型可充分利用此空间对动力电池箱进行布置；

因此，如何利用上述车架内侧原燃油车发动机位置，提升整车空间利用率，提高整车性能成为了本领域技术人员亟需解决的重要问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种电动重卡用内置结构动力电池箱支架，能够将动力电池置于车架内侧，大大节省了整车布置空间，提升整车空间利用率和动力电池安全性，结构可靠，支撑稳定性高；

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的电动重卡用内置结构动力电池箱支架，包括：

多个用于承托动力电池的支架主体；

至少一个所述支架主体两端通过托架与车架固定连接，所述支架主体两侧分布有电池安装座，相邻两个所述支架主体竖直方向呈间隔地固定连接，以便使多个动力电池层叠地竖直分布；

其中，至少一个所述支架主体集成有附件安装区域，所述附件安装区域布设有附件。

进一步的，所述支架主体包括上层支架主体、中层支架主体和下层支架主体；

其中，所述上层支架主体和所述下层支架主体呈U型结构，所述U型结构的两个平行臂的末端与所述中层支架主体以焊接的形式固定连接。

进一步的，所述下层支架主体固连有用于防护所述下层支架主体上动力电池的护板。通过在下层支架主体焊接护板，防止下层的动力电池受到石击，进而保护动力电池不被损坏；

进一步的，所述中层支架主体一端固连有副架，所述副架上形成有所述附件安装区域，并且，所述副架以悬臂的形式固连在所述中层支架主体端部。

进一步的，所述副架开设有附件安装孔，通过附件安装孔与附件固定连接。

进一步的，还具有补强结构，所述中层支架主体与所述上层支架主体和所述下层支架主体连接位置焊接有所述补强结构。

进一步的，所述中层支架主体两侧对应所述补强结构位置焊接有所述托架。

进一步的，所述支架主体呈框架结构，其承托动力电池的表面均布设有多个横梁。

进一步的，所述中层支架主体两端对应与所述上层支架主体和所述下层支架主体连接位置均固连有所述横梁。

在上述技术方案中，本实用新型提供的电动重卡用内置结构动力电池箱支架，有益效果：