[实用新型]一种高铁动车维修用隐藏式脚蹬

权利要求书

1.一种高铁动车维修用隐藏式脚蹬，包括安装面(1)，其特征在于：所述安装面(1)的表面设置有门板(2)，所述门板(2)的表面开设有容纳槽(7)，所述门板(2)的表面相对于容纳槽(7)的底部固定有挡板(6)，所述容纳槽(7)的内壁表面开设有第一滑动槽(9)，所述第一滑动槽(9)的内部设置有滑动块(8)，所述第一滑动槽(9)的内壁表面贯穿开设有通孔，所述通孔的内部贯穿有截面呈“T”型结构的拨动块(4)，所述拨动块(4)的一端与滑动块(8)固定连接，所述容纳槽(7)的内部通过转轴设置有脚蹬(3)，所述脚蹬(3)的顶端内部开设有第二滑动槽(14)，所述第二滑动槽(14)的内部嵌入有卡块(12)，所述卡块(12)的顶端贯穿第二滑动槽(14)嵌入至第一滑动槽(9)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种高铁动车维修用隐藏式脚蹬，其特征在于：所述滑动块(8)的顶端内部开设有第一固定槽(10)，所述第一固定槽(10)的底端与第一滑动槽(9)的底端之间连接有第一弹簧，所述卡块(12)的底端内部开设有第二固定槽(15)，所述第二固定槽(15)的底端与第二滑动槽(14)的底端之间连接有第二弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种高铁动车维修用隐藏式脚蹬，其特征在于：所述脚蹬(3)的一端表面固定有拉块(5)，所述拉块(5)为塑料材质构件。

4.根据权利要求1所述的一种高铁动车维修用隐藏式脚蹬，其特征在于：所述门板(2)的表面相对于通孔的顶部开设有限位槽(16)，所述拨动块(4)的顶端通过转轴旋转连接有截面呈“L”型结构的限位块(11)，所述限位块(11)的一端嵌入至限位槽(16)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种高铁动车维修用隐藏式脚蹬，其特征在于：所述限位槽(16)的内壁表面固定有多个凸块，每个所述凸块均与限位块(11)的一端表面紧贴。

6.根据权利要求1所述的一种高铁动车维修用隐藏式脚蹬，其特征在于：所述脚蹬(3)的一端内部等距离开设有多个连接槽(18)，每个所述连接槽(18)的底端均固定有磁铁，所述脚蹬(3)的另一端设置有耐磨板(13)，所述耐磨板(13)的一端等距离固定有多个铁块(17)，每个所述铁块(17)分别嵌入至对应连接槽(18)的内部，并且与磁铁磁连接。

7.根据权利要求1所述的一种高铁动车维修用隐藏式脚蹬，其特征在于：所述安装面(1)的表面相对于门板(2)的两侧对称设置有两个闭门器，两个所述闭门器的一端均与门板(2)的表面相连接。