[实用新型]用于车辆的副车架和车辆有效
申请号: | 202120602009.5 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN215826810U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 侯俊杰 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 车架 | ||
1.一种用于车辆的副车架,其特征在于,包括:
左纵梁和右纵梁,所述左纵梁和所述右纵梁在左右方向上间隔开;
前横梁和后横梁,所述前横梁和所述后横梁在前后方向上间隔开,所述前横梁和所述后横梁的同侧一端与所述左纵梁相连,所述前横梁和所述后横梁的同侧另一端与所述右纵梁相连;其中
所述后横梁的左端和右端上均设置有应力卸载件。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述应力卸载件包括:设置在所述后横梁的左端和右端上的应力卸载槽。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述后横梁包括:
后横梁本体,所述后横梁本体的左端与所述左纵梁相连,所述后横梁本体的右端与所述右纵梁相连;
支脚,所述支脚为两个且两个所述支脚中的一个形成在所述后横梁本体的左端下侧且朝向左下方延伸,两个所述支脚中的另一个形成在所述后横梁本体的右端下侧且朝向右下方延伸;其中
两个所述支脚与所述后横梁本体的连接处均设置有所述应力卸载槽。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述应力卸载槽构造为“L”形且包括竖直段和水平段,所述竖直段设置在所述后横梁本体上,所述水平段设置在所述支脚上。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述应力卸载件还包括:适于安装后下控制臂的内凹安装槽,所述内凹安装槽设置在所述支脚上且构造为簸箕形,所述内凹安装槽的一端尺寸大于所述内凹安装槽的另一端尺寸。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述内凹安装槽朝内、朝上延伸,且所述内凹安装槽的上端和所述内凹安装槽的下端分别构造为所述内凹安装槽的所述一端和所述另一端。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述内凹安装槽的延伸方向与水平面之间的夹角为40°-50°。
8.根据权利要求5所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述后横梁本体上设置有减重孔。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述左纵梁的前端和后端、所述右纵梁的前端和右端均设置有悬置。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的副车架。
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