[实用新型]一种镗孔一体化液压油缸车床有效

专利信息
申请号: 202120602239.1 申请日: 2021-03-24
公开(公告)号: CN214488928U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 李澄;鲍福良;孙益新 申请(专利权)人: 无锡市国成液压机械制造有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 镗孔 一体化 液压油 车床
【权利要求书】:

1.一种镗孔一体化液压油缸车床,包括工作台(1),工作台(1)上设有镗刀夹具(2),镗刀夹具(2)上连接有镗刀(21),其特征在于:工作台(1)上连接有对应镗刀(21)设置的安装座(3),安装座(3)滑动连接于工作台(1)的上表面,工作台(1)上连接有用于驱动安装座(3)靠近或远离镗刀(21)的液压油缸(4),安装座(3)上连接有物料挡板(5),物料挡板(5)上连接有用于卡紧工件的紧固组件(6),安装座(3)上连接有对位组件(7),对位组件(7)包括安装块(71)、转动杆(72)和激光发生器(73),转动杆(72)铰接于安装块(71),激光发生器(73)固定连接于转动杆(72)远离安装块(71)的端部,激光发生器(73)的发射端朝向物料挡板(5),安装块(71)上连接有用于限制转动杆(72)位置的定位件(712)。

2.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床,其特征在于:紧固组件(6)包括双向螺杆(61)、过渡块(62)、连接块(63)、复位拉簧(64)和紧固板(65),双向螺杆(61)转动连接于物料挡板(5),双向螺杆(61)位于物料挡板(5)背离镗刀(21)的侧壁且与其平行,过渡块(62)在双向螺杆(61)旋向相反的两段杆身上分别螺纹连接有一个,过渡块(62)与物料挡板(5)滑动配合,过渡块(62)平行于双向螺杆(61)长度方向的两侧分别连接有连接块(63),连接块(63)与物料挡板(5)滑动配合,每个连接块(63)朝向镗刀(21)的侧壁上均开设有容纳槽(632),复位拉簧(64)在每个容纳槽(632)内均穿设有一个,复位拉簧(64)的一端固定连接于容纳槽(632)的槽底,另一端位于容纳槽(632)外并固定连接于紧固板(65),紧固板(65)平行于物料挡板(5)。

3.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床,其特征在于:定位件(712)包括磁铁块(7121),安装块(71)上开设有转动槽(711),转动杆(72)铰接在转动槽(711)内,磁铁块(7121)固定连接于转动槽(711)的内侧壁,转动杆(72)的材质为铁,当激光发生器(73)发出的激光与镗刀(21)的轴线处于同一直线上时,磁铁块(7121)吸附转动杆(72)。

4.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床,其特征在于:物料挡板(5)的底部固定连接有调节滑块(54),安装座(3)的上表面开设有供调节滑块(54)滑移的调节滑槽(312),调节滑槽(312)沿液压油缸(4)的伸缩杆的长度方向开设,调节滑槽(312)内转动连接有调节螺杆(313),调节螺杆(313)穿过调节滑块(54)并与其螺纹配合。

5.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床,其特征在于:安装座(3)包括调节部(31)和滑动部(32),滑动部(32)与工作台(1)的上表面滑动配合,对位组件(7)连接于滑动部(32),调节部(31)的底部固定连接有插接块(311),滑动部(32)的上表面开设有插槽(322),插接块(311)与插槽(322)插接配合,滑动部(32)的竖向侧壁上开设有若干定位螺纹孔(323),定位螺纹孔(323)连通于插接槽,若干定位螺纹孔(323)沿竖直方向依次分布,插接块(311)上开设有插接孔(3111),滑动部(32)上连接有调节杆(324),调节杆(324)穿过任一定位螺纹孔(323)并插入插接孔(3111)内,调节杆(324)与定位螺纹孔(323)螺纹配合。

6.根据权利要求2所述的一种镗孔一体化液压油缸车床,其特征在于:连接块(63)朝向物料挡板(5)的侧壁连接有第一导向块(631),物料挡板(5)的外侧壁开设有第一导向槽(53),第一导向槽(53)沿双向螺杆(61)的长度方向开设,第一导向块(631)位于第一导向槽(53)内并与其滑动配合。

7.根据权利要求2所述的一种镗孔一体化液压油缸车床,其特征在于:容纳槽(632)的槽底固定连接有导向柱(633),复位拉簧(64)套设在导向柱(633)外,导向柱(633)远离容纳槽(632)的一端穿过紧固板(65)并与其滑动配合。

8.根据权利要求2所述的一种镗孔一体化液压油缸车床,其特征在于:紧固板(65)朝向物料挡板(5)的侧壁连接有缓冲层(651)。

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