[实用新型]一种模拟飞机加载车用牵引转向前轴

权利要求书

1.一种模拟飞机加载车用牵引转向前轴，其特征在于：所述牵引转向前轴包括前牵引三脚架(1)，所述前牵引三脚架(1)的后端底部对称设有两个前轴(2)，每个所述前轴(2)的底部均安装有前牵引轮胎(3)；两个所述前轴(2)之间固设有第一前轴加强梁(4)和第二前轴加强梁(5)；

所述前牵引三脚架(1)的后端顶部设有回转支承(6)，所述回转支承(6)的顶部设有上转接盘(7)。

2.根据权利要求1所述的一种模拟飞机加载车用牵引转向前轴，其特征在于：所述前牵引三脚架(1)的后端设有支撑架(8)，所述支撑架(8)的中部设有连接环(9)，所述连接环(9)的两侧均设有两个连接耳(10)，两个所述连接耳(10)之间的距离与所述前牵引三脚架(1)后端宽度相匹配，两个所述连接耳(10)卡入所述前牵引三脚架(1)对应的后端部两侧，通过前牵引架前牵引架销轴(11)进行固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种模拟飞机加载车用牵引转向前轴，其特征在于：位于外侧的两个连接耳(10)处还分别固设有两块三角形的前牵引架角板(12)，上方的前牵引架角板(12)用于固定所述支撑架(8)和所述连接耳(10)，下方的前牵引架角板(12)用于固定所述连接耳(10)和对应的前轴(2)；

所述支撑架(8)上与所述前牵引三脚架(1)两后端相对应处均设有前牵引架弹簧支耳(13)，所述前牵引三脚架(1)的两后端上表面也对应的设置有前牵引架弹簧支耳(13)，相互对应的两个前牵引架弹簧支耳(13)之间连接有前牵引架弹簧(14)；

所述回转支承(6)位于所述连接环(9)的上方，且所述回转支承(6)和所述连接环(9)上设有相互对应的安装孔位(15)。

4.根据权利要求1所述的一种模拟飞机加载车用牵引转向前轴，其特征在于：所述前牵引三脚架(1)包括三脚架本体(101)、牵引架弹簧(102)和导向杆(103)，所述三脚架本体(101)的前端设有牵引导向板(104)，所述三脚架本体(101)内设有牵引导向块(105)，所述牵引导向板(104)与所述牵引导向块(105)平行设置，所述导向杆(103)的后端依次贯穿所述牵引导向板(104)和牵引导向块(105)，所述导向杆(103)外套设有牵引架弹簧(102)，所述牵引架弹簧(102)的前端与所述牵引导向板(104)的内侧面固定连接，所述牵引架弹簧(102)的后端设有固定螺母(106)，所述固定螺母(106)与所述导向杆(103)螺接固定。