[实用新型]一种汽车刹车盘机加工中转装置有效
申请号: | 202120608364.3 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN214933155U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 陈煜民;郁天元;张俊辉;陈中哲 | 申请(专利权)人: | 金华职业技术学院 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G17/30 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 池学化 |
地址: | 321000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 加工 中转 装置 | ||
1.一种汽车刹车盘机加工中转装置,其特征在于:包括承重架(2),传送链条(3),置物架(4),驱动件(5),同步轴(6),后链轮(7),前链轮(8);所述前链轮(8)的轴通过轴承转动连接在底架(1)上,且前链轮(8)分两处转动连接在底架(1)的两侧板前端;所述后链轮(7)轴通过轴承转动连接在底架(1)上,且后链轮(7)分两处转动连接在底架(1)的两侧板后端;所述传送链条(3)啮合连接在后链轮(7)和前链轮(8)上;所述置物架(4)的轴固定连接在传送链条(3)上;所述驱动件(5)固定连接在底架(1)上,且驱动件(5)的输出轴通过齿轮啮合连接右侧后链轮(7)的轴;所述同步轴(6)通过轴承转动连接在底架(1)的下表面前端,且同步轴(6)的两端分别通过链条连接两侧前链轮(8)的副链轮(801);所述承重架(2)的两端通过轴承活动连接在后链轮(7)与前链轮(8)的轴上。
2.如权利要求1所述一种汽车刹车盘机加工中转装置,其特征在于:所述底架(1)的左右两侧分别固定连接有右侧架(101)与左侧架(102),且右侧架(101)与左侧架(102)互相平行,高度相同。
3.如权利要求1所述一种汽车刹车盘机加工中转装置,其特征在于:所述承重架(2)为长条结构,承重架(2)的上方折弯加工有承载折板(201)。
4.如权利要求1所述一种汽车刹车盘机加工中转装置,其特征在于:所述置物架(4)的连接轴上转动连接有一处承重滚筒(401),承重滚筒(401)为圆筒套体,且置物架(4)架体呈L形,置物架(4)的上表面上固定连接有一处防滑垫板(402)。
5.如权利要求1所述一种汽车刹车盘机加工中转装置,其特征在于:所述同步轴(6)的两端通过过盈配合分别连接有一处同步链轮(601)。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体