[实用新型]一种汽车刹车盘机加工中转装置

说明书

本实用新型提供一种汽车刹车盘机加工中转装置，包括承重架，传送链条，置物架，驱动件，同步轴，后链轮；所述前链轮的轴通过轴承转动连接在底架上，且前链轮分两处转动连接在底架的两侧板前端；所述后链轮轴通过轴承转动连接在底架上，且后链轮分两处转动连接在底架的两侧板后端；所述传送链条啮合连接在后链轮和前链轮上；所述置物架的轴固定连接在传送链条上；所述驱动件固定连接在底架上，且驱动件的输出轴通过齿轮啮合连接右侧后链轮的轴；所述同步轴通过轴承转动连接在底架的下表面前端；可以看出，比现有的刹车盘用传动设备增加了工件的传动平稳性，便于对工件进行定位与转运，便于将汽车刹车片从各个工位之间进行运转，提高加工效率。

技术领域

本实用新型属于刹车盘加工设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车刹车盘机加工中转装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘在进行生产加工时，置于传送设备组成的流水线上加工，例如传送带、传送机械臂上，经过多个工位的配合钻孔、开槽等工艺加工成型，在对刹车盘进行转运时，转运不方便，机械手等自动化设备成本较高，人工转运效率较低。

现有的比如专利号为CN201320715815.9的中国实用新型专利，该专利公开了刹车盘直线形自动加工生产线，其基本描述为：该装置包括上料辊道和下料辊道，上料辊道至下料轨道之间依次设置有一序数控立车、二序数控立车和三序立式加工中心，特征在于：上料辊道与一序数控立车之间、一序数控立车与二序数控立车之间、二序数控立车与三序立式加工中心之间以及三序立式加工中心与下料辊道之间均设置有曲臂机械手；中间的两曲臂机械手的工作台上均设置有可实现刹车盘翻转的第一工件翻转单元和第二翻转单元。

基于上述专利描述，可以看出，类似现有的刹车盘生产加工用设备在进行对工件的转运需要使用外置的机械手臂或人工转运，成本较高，效率较低，使用传送带转运时不便于工件在合适的位置进行夹持，或对工件钻孔、对工件下表面加工等操作。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车刹车盘机加工中转装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车刹车盘机加工中转装置，以解决类似现有的刹车盘生产加工用设备在进行对工件的转运需要使用外置的机械手臂或人工转运，成本较高，效率较低，使用传送带转运时不便于工件在合适的位置进行夹持，或对工件钻孔、对工件下表面加工等操作的问题。

本实用新型一种汽车刹车盘机加工中转装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车刹车盘机加工中转装置，包括承重架，传送链条，置物架，驱动件，同步轴，后链轮，前链轮；所述前链轮的轴通过轴承转动连接在底架上，且前链轮分两处转动连接在底架的两侧板前端；所述后链轮轴通过轴承转动连接在底架上，且后链轮分两处转动连接在底架的两侧板后端；所述传送链条啮合连接在后链轮和前链轮上；所述置物架的轴固定连接在传送链条上；所述驱动件固定连接在底架上，且驱动件的输出轴通过齿轮啮合连接右侧后链轮的轴；所述同步轴通过轴承转动连接在底架的下表面前端，且同步轴的两端分别通过链条连接两侧前链轮的副链轮；所述承重架的两端通过轴承活动连接在后链轮与前链轮的轴上。

进一步的，所述底架的左右两侧分别固定连接有右侧架与左侧架，且右侧架与左侧架互相平行，高度相同。

进一步的，所述承重架为长条结构，承重架的上方折弯加工有承载折板。

进一步的，所述置物架的连接轴上转动连接有一处承重滚筒，承重滚筒为圆筒套体，且置物架架体呈L形，置物架的上表面上固定连接有一处防滑垫板。

进一步的，所述同步轴的两端通过过盈配合分别连接有一处同步链轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：