[实用新型]一种基于5G车联网的车载控制主机

权利要求书

1.一种基于5G车联网的车载控制主机，包括安装组件(1)和主机件(2)，安装组件(1)的顶端设有主机件(2)，其特征在于：所述安装组件(1)包括固定盒(11)、制冷器(12)、安置板(13)、限位器(14)、控制器(15)和积液板(16)，固定盒(11)的内部设有制冷器(12)，安置板(13)的内部设有限位器(14)，安置板(13)的顶端设有控制器(15)，安置板(13)的底端设有积液板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载控制主机，其特征在于：所述固定盒(11)包括安置槽(111)和插槽(112)，插槽(112)设有两组，且两组插槽(112)贯穿固定盒(11)两侧中端，安置槽(111)设置在固定盒(11)顶端。

3.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载控制主机，其特征在于：所述安置板(13)包括控制槽(131)、通槽(132)、移槽(133)和连接齿轮(134)，安置板(13)内部设有控制槽(131)，通槽(132)贯穿安置板(13)底端，移槽(133)设有四组，且四组移槽(133)贯穿安置板(13)的两侧端，连接齿轮(134)活动连接在控制槽(131)内部。

4.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载控制主机，其特征在于：所述限位器(14)包括锯齿条(141)、Z型条(142)、锯齿块(143)、随移杆(144)和连接杆(145)，随移杆(144)设有两组，两组随移杆(144)、锯齿条(141)和Z型条(142)分别活动连接在安置板(13)内部，Z型条(142)一侧设有锯齿块(143)，连接杆(145)设有两组，一组随移杆(144)与Z型条(142)之间由一组连接杆(145)进行连接，另一组随移杆(144)与锯齿条(141)之间由另一组连接杆(145)进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载控制主机，其特征在于：所述控制器(15)包括转杆(151)和主动齿轮(152)，转杆(151)贯穿安置板(13)的顶端，且与主动齿轮(152)的顶端进行连接，主动齿轮(152)活动连接在安置板(13)内部。

6.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载控制主机，其特征在于：所述积液板(16)包括半槽板(161)、插板(162)、支杆(163)、转板(164)、转块(165)和限位槽(166)，插板(162)和支杆(163)均设有两组，插板(162)顶端设有支杆(163)，插板(162)滑动连接在半槽板(161)内部两侧，且插板(162)一端贯穿半槽板(161)的侧端，转块(165)设有两组，且两组转块(165)分别设置在转板(164)一侧两端，限位槽(166)设有两组，半槽板(161)的两侧端均设有限位槽(166)。

7.根据权利要求6所述的一种基于5G车联网的车载控制主机，其特征在于：所述转块(165)包括连接圆条(1651)、压缩弹簧(1652)和顶块(1653)，连接圆条(1651)贯穿转块(165)一端，连接圆条(1651)一侧内部设有压缩弹簧(1652)，压缩弹簧(1652)一端连接顶块(1653)。