[实用新型]一种地磁和ETC相结合的车位探测装置

权利要求书

1.一种地磁和ETC相结合的车位探测装置，其特征在于，包括车位车辆地磁检测装置（1）、出入口车辆地磁检测装置（2）、ETC门闸装置（3），所述车位车辆地磁检测装置（1）设有若干组，若干组车位车辆地磁检测装置（1）并列设置，所述出入口车辆地磁检测装置（2）设有两组，两组出入口车辆地磁检测装置（2）呈对称的设在ETC门闸装置（3）的前后两侧，所述若干组车位车辆地磁检测装置（1）和两组出入口车辆地磁检测装置（2）均通过通讯导线（9）连接ETC门闸装置（3）。

2.根据权利要求1所述的一种地磁和ETC相结合的车位探测装置，其特征在于，所述车位车辆地磁检测装置（1）和出入口车辆地磁检测装置（2）均由通讯线连接头（4）、地磁检测结构（5）、蓄电结构（6）、光伏板（7）、固位侧板（8）组成，所述光伏板（7）设在地磁检测结构（5）的顶面，所述蓄电结构（6）设在地磁检测结构（5）的底侧，所述固位侧板（8）设有若干组，若干组固位侧板（8）等圆周角度的设在蓄电结构（6）的侧面，所述通讯线连接头（4）设在地磁检测结构（5）的侧面，所述通讯导线（9）连接在通讯线连接头（4）上，所述通讯线连接头（4）、地磁检测结构（5）、蓄电结构（6）、光伏板（7）、固位侧板（8）一体设置。

3.根据权利要求1所述的一种地磁和ETC相结合的车位探测装置，其特征在于，所述ETC门闸装置（3）由拦车杆（10）、配重水箱（11）、中控立桩（12）、底座（13）组成，所述配重水箱（11）固定在拦车杆（10）的左端，所述拦车杆（10）左段通过连接轴（14）连接在中控立桩（12）的顶端后侧，所述中控立桩（12）固定在底座（13）顶面，所述通讯导线（9）连接在中控立桩（12）的底端两侧。

4.根据权利要求3所述的一种地磁和ETC相结合的车位探测装置，其特征在于，所述中控立桩（12）由立桩壳体（15）、高扭电机（16）、识别结构（17）、辅助灯具（18）、主控结构（19）、配电装置（20）、凭证吞吐识别装置（21）组成，所述识别结构（17）设在立桩壳体（15）的前侧面，所述辅助灯具（18）上下并列设在识别结构（17）的上下两侧，所述凭证吞吐识别装置（21）设在立桩壳体（15）的前侧面，且凭证吞吐识别装置（21）设在识别结构（17）的底侧，所述配电装置（20）设在立桩壳体（15）的内底侧，所述高扭电机（16）设在立桩壳体（15）的内顶端，所述主控结构（19）设在立桩壳体（15）内，且主控结构（19）设在凭证吞吐识别装置（21）顶侧，所述高扭电机（16）和辅助灯具（18）通过电源线（22）连接配电装置（20），所述主控结构（19）分别连接识别结构（17）、配电装置（20）、凭证吞吐识别装置（21），所述通讯导线（9）连接主控结构（19），所述连接轴（14）连接在高扭电机（16）的后侧。