[实用新型]一种汽车发动系统多环境软件测试装置

说明书

本实用新型涉及汽车发动系统检测技术领域，且公开了一种汽车发动系统多环境软件测试装置，包括检测环境箱，所述检测环境箱的一端设置有连接端口，所述连接端口远离检测环境箱的一端连接有鼓风机，所述检测环境箱的一端设置有防潮盖板，所述防潮盖板远离检测环境箱的一端设置有两个挡板。该汽车发动系统多环境软件测试装置，通过使用传动电机和挡板，在设备不使用时可以对设备内部进行封闭，避免设备受潮损坏，通过散热扇和挡板配合使用，可以对设备进行快速散热，通过使用在设备内部安装阻尼弹簧，可以对设备本体起到缓冲作用，避免因车辆颠簸对设备内部的零配件造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动系统检测技术领域，具体为一种汽车发动系统多环境软件测试装置。

背景技术

发动机是全车的核心，就像是生物的心脏一样，如果生物没了心脏就会死掉，一样道理发动机有问题那么车就会瘫痪，所以辨别发动机好坏至关重要，使用发动系统作为汽车发动的控制软件是十分常见的，而为了保证汽车能够正常顺畅的发动，在汽车发动系统生产后需要使用软件测试系统对汽车发动系统的软件能够正常启动，启动系统如果要使发动机从静止状态变为工作状态，首先需要借用外力转动发动机的曲轴，使活塞能够作重复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动才能自行运转，工作循环才能自行进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的启动，完成启动过程中所需的装置，称为发动机的启动系，汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸内部，并将燃烧之后的飞起从气缸内排出；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸内，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出，冷却系的功用是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组件构成，润滑系的功用是相对运动的零件表面输送定量的情景润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常都是由润滑油道、机油滤清器、汽油泵和一些阀门等组成。

目前市场上的一些汽车发动系统检测装置：

(1)汽车发动系统多环境软件测试装置在使用过程中，由于设备上的散热孔通常为常开状态，导致在潮湿天气湿气容易渗入仪器内部，使部件受潮损坏，而且散热效果差；

(2)汽车发动系统多环境软件测试装置在使用过程中，由于车辆行驶产生颠簸，设备内部的零件容易出现安装松动，现有的设备安装结构不能够起到缓冲作用，导致内部的零件容易损坏。

所以我们提出了一种汽车发动系统多环境软件测试装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车发动系统多环境软件测试装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些汽车发动系统多环境软件测试装置，存在防潮性差和设备安装结构不能够起到缓冲作用容易损坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车发动系统多环境软件测试装置，包括检测环境箱，所述检测环境箱底部的四角均连接有固定连接块，所述检测环境箱的一端设置有连接端口，所述连接端口远离检测环境箱的一端连接有鼓风机；

所述检测环境箱的一端设置有防潮盖板，所述防潮盖板远离检测环境箱的一端设置有两个挡板。

优选的，所述检测环境箱的一端设置有放置槽，所述防潮盖板固定在放置槽的外侧壁，所述放置槽的内部安装有散热扇放置架，所述散热扇放置架的内部安装有散热扇。