[实用新型]一种货运铁路噪声源识别系统

权利要求书

1.一种货运铁路噪声源识别系统，其特征在于：包括用于进行货运铁路噪声监测的噪声监测系统(1)，用于进行货运铁路振动监测的振动监测系统(2)和与所述噪声监测系统(1)、振动监测系统(2)均连接的数据汇入噪声与振动分析系统(3)；

所述噪声监测系统(1)包括声源噪声监测系统(11)、室内休息及办公区噪声监测系统(12)、门噪声监测系统(13)、窗噪声监测系统(14)、穿墙管或孔噪声监测系统(15)和通风系统噪声监测系统(16)；

所述振动监测系统(2)包括声源设备振动监测系统(21)、穿墙管道振动监测系统(22)和室内墙体及地面振动监测系统(23)；

所述声源噪声监测系统(11)、所述室内休息及办公区噪声监测系统(12)、所述门噪声监测系统(13)、所述窗噪声监测系统(14)、所述穿墙管或孔噪声监测系统(15)、所述通风系统噪声监测系统(16)、所述声源设备振动监测系统(21)、所述穿墙管道振动监测系统(22)和所述室内墙体及地面振动监测系统(23)均与所述数据汇入噪声与振动分析系统(3)相连；

所述数据汇入噪声与振动分析系统(3)用于接收所述噪声监测系统(1)和所述振动监测系统(2)的监测数据并进行对比、分析，识别出主要贡献声源，以及计算所述主要贡献声源的贡献量；

所述声源噪声监测系统(11)包括分别设置在货运铁路列车与轮轨接触水平处、所述货运铁路列车高度1/2处、高于所述货运铁路列车顶部0.5m处的噪声采集器；

所述室内休息及办公区噪声监测系统(12)包括分别设置在货运铁路列车休息及办公区的床头和办公桌的所述噪声采集器，所述室内休息及办公区噪声监测系统(12)的高度位于人体耳位高度±0.8m的范围内；

所述门噪声监测系统(13)包括设置在货运铁路列车车门内和所述货运铁路列车车门外的所述噪声采集器；

所述窗噪声监测系统(14)包括设置在货运铁路列车车窗内和所述货运铁路列车车窗外的所述噪声采集器，所述噪声采集器位于所述货运铁路列车车窗高度中间位置，所述窗噪声监测系统(14)与所述货运铁路列车车窗的距离为0.5m；

所述穿墙管或孔噪声监测系统(15)包括设置在货运铁路列车穿墙管和货运铁路列车穿墙孔的所述噪声采集器，所述穿墙管或孔噪声监测系统(15)与所述货运铁路列车穿墙管、所述货运铁路列车穿墙孔的距离为0.1-0.2m；

所述通风系统噪声监测系统(16)包括设置在货运铁路列车通风口的所述噪声采集器，所述通风系统噪声监测系统(16)与所述货运铁路列车通风口的距离为0.2-0.5m，所述通风系统噪声监测系统(16)与所述货运铁路列车通风口的进风面呈45度夹角；

所述声源设备振动监测系统(21)包括分别设置货运铁路列车轨道的X方向、Y方向和Z方向的振动采集器；

所述穿墙管道振动监测系统(22)包括设置在所述货运铁路列车穿墙管的所述振动采集器；

所述室内墙体及地面振动监测系统(23)包括设置在货运铁路列车室内墙体和货运铁路列车地面的所述振动采集器。

2.根据权利要求1所述的一种货运铁路噪声源识别系统，其特征在于：所述噪声采集器为便携式，所述噪声采集器的测量范围为17-136dB、频率10Hz-20kHz，所述噪声采集器的灵敏度50mV/Pa。

3.根据权利要求1所述的一种货运铁路噪声源识别系统，其特征在于：所述噪声采集器为无线传输式。

4.根据权利要求1所述的一种货运铁路噪声源识别系统，其特征在于：所述振动采集器为便携式，所述振动采集器的测量范围为0Hz-20kHz，所述振动采集器的灵敏度为100mV/g、量程为2g。

5.根据权利要求1所述的一种货运铁路噪声源识别系统，其特征在于：所述振动采集器为无线传输式。

6.根据权利要求1所述的一种货运铁路噪声源识别系统，其特征在于：所述噪声采集器和所述振动采集器包括一键远程启动模式。