[实用新型]双重防尘油压减振器有效
申请号: | 202120617566.4 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN215214522U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 王三槐;吴忠发;樊友权;黄兴;刘剑;于海航 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/38 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 412001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双重 防尘 油压 减振器 | ||
1.双重防尘油压减振器,包括灌满油液的压力缸(1)、伸入至压力缸(1)内的活塞杆(2),套装在压力缸(1)外的储油缸(3)、装在储油缸(3)中且与活塞杆(2)导向配合的导承(4)和将导承(4)与活塞(2)之间的密封结构(5),其特征在于:所述的导承(4)与活塞杆(2)之间设有防止灰尘进入密封结构(5)的内防尘层(6),储油缸(3)上套装外防尘保护罩(7),外防尘保护罩(7)与活塞杆(2)固定,并与储油缸(3)之间形成封闭空间。
2.根据权利要求1所述的双重防尘油压减振器,其特征在于:所述的外防尘保护罩(7)包括与活塞杆(2)外端固定的保护罩(71)和套装在保护罩(71)上的防尘套(72),保护罩(71)呈向下开口的圆筒状,储油缸(3)和导承(4)均伸入保护罩(71)中,活塞杆(2)的外端贯穿保护罩(71)顶面且与保护罩(71)密封焊接,防尘套(72)固定在保护罩(71)下端,且将保护罩(71)与储油缸(3)之间的开口封闭。
3.根据权利要求2所述的双重防尘油压减振器,其特征在于:所述的防尘套(72)通过喉箍(73)箍紧定位在保护罩(71)的下端,且防尘套(72)从上至下呈直径减小的锲形形状,防尘套(72)的下端与储油缸(3)的外壁接触。
4.根据权利要求1所述的双重防尘油压减振器,其特征在于:所述的内防尘层(6)设置在密封结构(5)外侧,包括箍紧在活塞杆(2)上的防尘圈(61)和与储油缸(3)内壁螺纹配合且沿轴向将防尘圈(61)压紧在密封结构(5)上的外螺盖(62)。
5.根据权利要求4所述的双重防尘油压减振器,其特征在于:所述的密封结构(5)包括箍紧在活塞杆(2)上的骨架油封(51)、与导承(4)内壁螺纹配合且沿轴向将骨架油封(51)压紧在导承(4)上的内螺盖(52),导承(4)的内壁上设有径向台阶面(41),内螺盖(52)沿轴向将骨架油封(51)压紧在径向台阶面(41)上,外螺盖(62)沿轴向将防尘圈(61)压在内螺盖(52)上。
6.根据权利要求5所述的双重防尘油压减振器,其特征在于:所述的防尘圈(61)包括箍紧在活塞杆(2)上的橡胶圈(61.1)、硫化在橡胶圈(61.1)的金属骨架(61.2)和箍紧在橡胶圈(61.1)上的钢丝弹簧(61.3),外螺盖(62)压紧在金属骨架(61.2)上,使橡胶圈(61.1)的底面与内螺盖(52)顶面贴合。
7.根据权利要求6所述的双重防尘油压减振器,其特征在于:所述的内螺盖(52)与活塞杆(2)间隙配合,橡胶圈(61.1)具有与活塞杆(2)分别接触的双层唇口且双层唇口之间形成存液小凹槽 (61.4)。
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